2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，该站正式开始运营；2014年8月，该站上海至昆明站全面建成；2016年11月28日，车站东广场投入使用。长沙南站东站共分5层，其中地上2层，地下3层。底层是高架层，是乘客的等候区。底层为入口层，主要包括高架车道、落客平台、磁悬浮通信通道、实名登记系统验证和安检区等。负一层是出站层，可以坐磁悬浮，进出地铁站，买高铁票，打车，坐公交。二楼和三楼是社会停车场。
长沙火车南站（South Railway Station）是高铁站，位于中国湖南省长沙市雨花区境内，由长沙市轨道交通集团有限公司运营，是长沙轨道交通2号线和长沙轨道交通4号线的换乘车站，因位于长沙南站正下方而得名。
长沙火车南站于2014年4月29日投用运营。于2019年5月26日接入长沙轨道交通4号线。
建筑设计：
长沙南站设计造型体现湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了潇湘文化，设计者将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲线。
车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式，减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用。长沙南站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开，候车厅的旅客可清晰俯视站台，候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。
长沙火车南站是高铁南站。长沙火车南站位于中国湖南省长沙市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。
2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，车站正式开始运营； 2014年8月，车站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，车站东广场投入使用。
长沙南站的整体布局。
长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。高架层分为中间的候车厅和两端的服务区；站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道，将东西广场连成整体。
长沙南站东站房分为5层，其中地上2层，地下3层。地上2层为高架层，为旅客候车区域。地上1层为进站层，主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等。
