济南公交BRT1号线起于济南西站公交枢纽站，经过槐荫区、天桥区，途经黄岗、西苑小区等密集住宅区，止于全福立交桥西站。
于2008年4月22日开通，隶属济南公交集团干线公交分公司二队，是济南公交最早的BRT公交线路，据2020年4月济南公交官网显示，济南公交BRT1号线线路全长17千米，设置25个站点。
济南公交BRT1号线西延至济南西站公交枢纽，成为北园大街横贯城区的快速公交线路。济南公交BRT1号线的延伸开通，进一步加强了西客站片区与主城区的联系，市民到济南西站、长途汽车西站等出行将更加便捷，提升北园大街东西走廊的公交服务能力。
运营时间：
济南公交BRT1号线济南西站公交枢纽首班车为05:10，末班车为次日00:00，全福立交桥西站首班车为05:10。
末班车为22:30，22:00后发的班次，线路号显示为“夜BRT1号线”；该线路22:00以后发的班次，线路号显示为“夜BRT1号线”。
厦门brt时间表首末班如下：
BRT快1线：第一码头站厦门北站。第一码头厦门北站（首班车5:45，末班车22:15)，厦门北站第一码头（首班车6:10，末班车23:30)，（配合北站时间）。
BRT快2线：第一码头站同安枢纽站。第一码头同安枢纽站（首班车6:10，末班车21:15)。
BRT快3线：第一码头站前埔枢纽站。第一码头站前埔枢纽站（首班车6:10，末班车23:00)
BRT快5线：前埔枢纽站同安枢纽站。前埔枢纽站同安枢纽站（首班车6:10，末班车21:15)，高峰期5-6分钟一班，平峰期7-15分钟一班；末班车发车前5分钟停止进站。
BRT快6线：前埔枢纽站厦门北站。前埔枢纽站厦门北站（首班车6:10，末班车21:15)
高峰期5-6分钟一班，平峰期7-15分钟一班；末班车发车前5分钟停止进站。
BRT快8线：第一码头早高峰07:30-09:30，晚高峰17:30-19:30，高崎机场早高峰07:00-09:00，晚高峰17:00-19:00。
BRT快9线：高崎机场前埔枢纽站。前埔枢纽站早高峰07:48-09:28，晚高峰17:48-19:27，高崎机场早高峰07:30-09:10，晚高峰17:30-19:10。
厦门快1路（第一码头枢纽站-厦门北站）
快速公交线路 第一码头 05:45-22:15|厦门北站 06:10-22:50 上车0.5元，全程3.5元。
厦门快2路（第一码头枢纽站-同安枢纽站）
快速公交线路 第一码头 06:10-21:15|同安枢纽站 06:10-21:15 上车0.5元，全程4.5元。
厦门快3路（第一码头枢纽站-前埔枢纽站）
快速公交线路 第一码头 06:10-22:30|前埔枢纽站 06:10-22:30 上车0.5元，全程1.0元。
具体如下：
1、简介
快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ，是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit，简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit，简称NBT)之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作"地面上的地铁"。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统)，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
2、特点
快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
3、BRT车站
便捷是赢得市场的基础；安全是管理的核心；舒适是发展的方向；经济是市民对公交服务的基本要求。让公交车快起来、准起来、优起来，是我们的职责。快速公交经营理念：坚持以人为本，推行精细化管理，以高品质和大众化服务，赢得乘客的满意度。
