驾车路线：全程约54.2公里
起点：贵定南站
1.从起点向西北方向出发，行驶330米，左转进入X922
2.沿X922行驶340米，稍向右转
3.行驶790米，左转
4.行驶720米，进入S309
5.沿S309行驶290米，右转进入贵定南立交桥
6.沿贵定南立交桥行驶160米，直行进入贵定南立交桥
7.沿贵定南立交桥行驶780米，直行进入厦蓉高速
8.沿厦蓉高速行驶46.5公里，在都匀东/大坪/X901出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.3公里，朝王司方向，右转进入黔南大道
10.沿黔南大道行驶830米，右转
11.行驶870米，左转进入高铁大道
12.沿高铁大道行驶1.0公里，右转
13.行驶200米，到达终点
终点：都匀东站
动车D1793经过的站点有：
1 、重庆西
2 、桐梓北
3 、遵义
4、贵阳东
5、 贵定县
6 、从江
7、三江南
8、桂林北
9 、桂林
10、永福南
11 、柳州
12、来宾北
13、南宁东
14 、南宁
扩展资料
动车D1793的详细资料如下：
动车，全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置就是发动机，用于将其它形式能量转化成机械能，并推动车轮运转，例如蒸汽机、内燃机或电动机等。相反，没有配备任何动力装置、不产生牵引力的车辆就是拖车。一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车。
区别车头
动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。 还有一些列车没有设计火车头，只有动力车厢，列车的综合操作完全由调度中心来控制，如广州APM线列车。
无论动车是否充当车头，它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退，火车变线导向是由岔道完成的。
区别车组
动车是自带动力装置的车辆，不是动车组。
动车组是由若干节动车和若干节拖车连挂而成的车组。现今出现了一系列把“动车组”简称为“动车”的案例，包括12306官网在内、把D字头车次标注为“动车”等，这些都是违背专业术语、科学常识和语文词法的错误现象。动车是伴随着火车与生俱来的产物，任何轨道交通系统都有动车。
参考资料来源：百度百科：动车
