高铁g286次列车途经的站点有：
1、昆明南、曲靖北、盘州、安顺西、贵阳北、凯里南。
2、铜仁南、芷江、怀化南、邵阳北、娄底南、湘潭北。
3、长沙南、岳阳东、咸宁北、武汉、信阳东、许昌东。
4、郑州东、开封北、商丘、砀山南。
5、萧县北、徐州东、枣庄东、枣庄、曲阜东、泰安、济南西。
扩展资料：
g286次列车是07:17昆明南站始发，正点当日21:33到达济南西站，全程共有28个途径站点，列车由昆明南站始发，全程运行时间14小时16分，全程运行距离2713公里。该列车车次隶属于中国铁路北京局集团有限公司天津客运段。g286次列车设有餐车和卧铺车厢，乘客可根据需要选择购买车票及卧铺车票。
g286次列车是高速铁路，路程非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
参考资料来源：中国铁路12306-g286次列车查询
永新即将有高铁：2019年铁总计划开工的铁路名单来了！
南昌至九江铁路：目前已完成勘察设计招标任务，年底之前铁总召开可研审查会，全长约136.9公里。
襄阳至常德铁路：目前已召开预可研审查会，等待铁总召开可研审查会，全长408公里，总投资约662亿。
龙川至梅州至龙岩铁路：目前铁总已召开预可研、可研审查会，力争2019年先期段开工。全长265公里，总投资348亿，时速250千米/时及以上。
杭州至临安至绩溪铁路：全长141公里，时速350千米/时，总投资219.3亿。
雄安至商丘铁路：已召开可研、初步设计审查会，全长540公里，时速350千米/时
湛江至海安铁路：全长130公里，时速205千米/时，总投资144亿
合肥至新沂铁路：已召开预可研审查会，全长436.5公里，时速350千米/时，总投资621亿
杭温铁路富阳至义乌段：已召开可研审查会，全长218公里，时速350千米/时，总投资361.7亿
深圳至茂名铁路深圳至江门段：已召开可研审查会全长116公里，时速250千米/时，总投资652亿
延安至榆林铁路：初步设计地质勘察成果通过专家评审验收。全长234公里，时速350千米/时，总投资415亿
西安至安康铁路：初步设计评审会议召开，全长174公里，时速350千米/时，总投资314亿
广州至湛江铁路：目前已完成勘察设计招标任务，全长413公里，时速350千米/时，总投资840亿。
南通至苏州至嘉兴至宁波铁路：目前已完成勘察设计招标任务，全长186.1公里，时速350千米/时，总投资超300亿。
铜仁至吉首铁路：已完成勘察设计招标，全长不到50公里，时速350千米/时。
合肥至新沂高铁：已召开预可研审查会，全长343.5公里，时速350千米/时。
郑济高铁山东段：全长169.694公里，时速350千米/时，总投资547亿。
沪苏湖高铁：全长163.54公里，时速350千米/时，总投资368亿。
杭绍台铁路(温岭至玉环段)：全长36.8公里，时速350千米/时，总投资78亿。
盘州至兴义铁路：目前先期工程已中标，全长99公里，时速350千米/时，总投资161亿。
长沙至赣州铁路：全长450公里，时速350千米/时，总投资595亿。（途径永新）进入链接了解详情
永兴铁路：全长约480公里，湖南境内约525公里，预计投资约566亿。
长沙-益阳-常德城铁：总长170千米，工程投资估算217.2亿。
宜张高铁：全长261.35公里，时速350千米/时，总投资276亿。
宁淮城际铁路：全长203公里，时速250千米/时，总投资284亿。
昌景黄高铁：全线长286公里，总投资估算485.7亿。
成南达万高铁：全长460公里，时速350千米/时 。
西安至延安高铁：发改委正式批复《新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》，全长291公里，时速350千米/时，总投资551.6亿。
兰州至张掖三四线中川至武威段高铁：项目初步设计方案原则上通过了评审，全长194.27公里，总投资266.24亿。
新建济南至莱芜高速铁路：项目环境影响报告书发布，全长117.155公里，总投资170.7亿，设计时速350千米/时。
韩城-河津-侯马城际铁路：协调推进会召开，项目里程约80公里，总投资110亿。
宁波至舟山铁路：可研性方案评审通过，约77公里，项目投资约252亿，设计时速250千米/时。
宁宣黄城际铁路：目前宁宣(黄)城际铁路已列入南京市铁路枢纽总图规划，全长360公里，需新建151公里，设计时速350千米/时。
浙江省都市圈城际铁路：二期建设规划环境影响报告书公示，全长526.2公里，总投资170.7亿，设计时速350千米/时。
广西北部湾经济区城际铁路：目前发改委批复了广西北部湾经济区城际铁路建设规划，近期建设项目投资约517亿，总里程325公里。
江苏省沿江城市群城际铁路：建设规划目前已经获得批复，江苏段投资约2180亿，新建省内城际铁路项目约980公里。
酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段：该铁路规划全长395公里，项目估算总投资90亿。
新建铁路天水至陇南线：总长269.76公里，项目总投资141亿。
定西—平凉—庆阳铁路：全长346公里 ，项目总投资110亿。
资阳北站有去以下地方的高铁：
成都东(G8594、G8630、G8564、G8542、G8546、G8550、G2890、G2870、G8554、G8560、G8583)、内江北(G1281、G1983、G8615、G8507)、重庆西(G1281、G1975、G1887、G1983、G8599)、大足南(G1975、G8507)、永川东(G1975)、隆昌北(G8541、G1887、G8615)、沙坪坝(G8541、G8561)、重庆北(G8507)、简阳南(G8554)、璧山(G8583)。
G1983高铁可到达：内江北、重庆西、遵义、贵阳东、凯里南、铜仁南、芷江、怀化南、娄底南、湘潭北、长沙南、宜春、高安、南昌西、鹰潭北、上饶、玉山南、江山、金华、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、温州南、苍南。
G1888次高铁可到达：成都东、广汉北、德阳、绵阳、江油北、剑门关、广元、朝天、汉中、城固北、佛坪、西安北、渭南北、灵宝西、洛阳龙门、郑州西、郑州东、兰考南、商丘、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南。
G2216次高铁可到达：成都东、德阳、绵阳、江油、广元、汉中、城固北、鄠邑、西安北、华山北、三门峡南、洛阳龙门、郑州东。
G2163次高铁可到达：隆昌北、重庆西、珞璜南、赶水东、遵义、息烽、贵阳东、贵定北、凯里南、铜仁南、怀化南、娄底南、长沙南。
扩展资料
1、资阳北站站型
资阳北站站房面积达到1.2万平方米，为线侧平式平行旅客车站，下设两条地下跨线通道，其主体、地下及站台雨棚均采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为网架结构。建筑高度为21.8米，室内外高差0.15米。站房地上二层，层高分别为：一层7.80米，二层4.70米。
2、资阳北站位置
资阳北站位于中国四川省资阳市雁江区宝台大道，系成渝铁路客运专线沿途9个新建旅客车站之一，隶属中国铁路成都局集团有限公司成都车务段管辖。该工程由中铁建工集团西南分公司负责承建，2015年12月26日正式投入运营。
参考资料来源：中国铁路12306-资阳
