总共有四趟温州到长沙的高铁，下面的是停靠站，是早上7点20的第一办，一天四班分别是7点20 8点10 10点24 14点30
01 温州南 ---- 07:20 ----
02 青田 07:38 07:40 2分钟
03 丽水 08:00 08:02 2分钟
04 武义北 08:29 08:31 2分钟
05 金华南 08:42 08:45 3分钟
06 金华 08:57 08:59 2分钟
07 衢州 09:20 09:26 6分钟
08 上饶 09:53 09:56 3分钟
09 鹰潭北 10:22 10:34 12分钟
10 抚州东 10:48 10:50 2分钟
11 南昌西 11:16 11:19 3分钟
12 宜春 12:02 12:14 12分钟
13 萍乡北 12:31 12:33 2分钟
14 长沙南 13:06 13:06 ----
结合杭州属于浙江全国一线城市和浙江省会，人流大、经济繁荣等特点，希望这条吉武温铁路连接到衡阳，在衡阳与衡茶吉铁路连接，在温州与温杭高铁连接到达杭州(浙江省会)，形成衡吉武温杭高铁，更名衡杭高铁，打通强大的交通，风景旅游地带，促进各站沿线中部城市的经济与繁荣,目前衡吉铁路和吉武温铁路计划合并，期待杭(洲)温(洲)铁路合并，这样一来才能真正带动沿边城市发展，因为杭州位于京九铁路、京广铁路线上，且杭州市是属于一线城市且人流量大，经济工业等发达的浙江(省会)城市，其余的这些城市不是人口少、贫穷落后的县(市)，建立起来了，也没有多大的人流量，就算有人流量，也只是路过，没有多少参加来参加旅游，因为沿线城市上来的人多少贫穷的，既然吉武铁路延伸到了温州就不能错过，就不能错过浙江杭州省会，所以强烈建议吉温铁路延伸到杭州，形成吉杭铁路，使得吉杭铁路成为一体，由浙江带动沿途城市，中部地区发展，浙江帮扶江西小弟一把，难道国家(您)不是这样想的吗？