上海虹桥站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。
上海一共有6个高铁站点。其分别是：上海虹桥站、上海西站、上海站、安亭北站、金山北站、松江南站。其中上海虹桥站是上海市内最大的高铁站，其位于我国上海市闵行区，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站，其为亚洲超大型铁路综合枢纽，也是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
上海西站位于中国上海市普陀区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路枢纽的重要组成部分，汇集铁路，城市轨道交通，城市公交于一体。
上海站即上海新客站，位于我国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是我国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
安亭北站位于我国上海市嘉定区，是我国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，也是沪宁城际铁路上的站点。于2008年7月1日开始设计，2010年7月1日投用运营。
上海虹桥站站台线路：
上海虹桥站设高速和综合两个车场，规模为16台30线，其中侧式站台2座，岛式站台14座，共30个站台面。
包括4条正线在内的30条股道全部为到发线，其中1～19站台及站线为高速场，北端引出京沪高速铁路，南端引出沪昆高速铁路，20～30站台及站线为综合场，北端引出虹安联络线至安亭北站连接沪宁城际铁路和虹封联络线至封浜站连接沪昆铁路及京沪铁路，南端引出虹七联络线至七宝站连接沪昆铁路，高速场和综合场均拥有侧式站台各一座。
上海虹桥站每座站台的宽度超过15米，采用无柱雨篷技术，增加旅客上下车空间。
动车和高铁一般是在同一个火车站，但有些城市是分开的，这个要根据城市而定。
高铁也是火车的一种，只不过速度快了些，有些站点是高铁专用的，有些站点高铁和快车一起的，关键还是看站名，只要站名一样就是同一个站点，比如上海有上海站和上海虹桥站开行动车和高铁，辨认站点时候只要车站名是上海站。
那么无论是高铁动车还是快车都是上海站，虽然虹桥站是高铁动车专用站，如果是上海虹桥站，那么在会去虹桥站乘车，因此你要注意的是车站名，而不是高铁还是快车。目前我国铁路建设如火如荼，新建了好多高铁线路，与此同时也建了好多高铁车站。
高速铁路总体特点
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
