从运营里程来看,我国绝对是世界第一. 技术上看,我国虽然不是技术最先进的,但是是应用最先进的.比如CRH系列动车组的首型车都是引进的国外技术,在消化吸收的基础上,结合我国运输实际情况研制出了改进型号
2021年6月17日，据科技日报报道，截至2020年底，中国高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。同时，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。截至2019年，中国高速铁路列车最高运营速度350千米/小时，居全球首位.
截至2014年，中国已具有世界先进水平的高速铁路，形成比较完善的高铁技术体系；通过引进消化吸收再创新发展策略，系统掌握构造速度200至250千米/小时动车组制造技术，并且完成构造速度350千米/小时动车组技术平台的搭建。《高速铁路设计规范》正式发布，成为中国高铁建设技术标准体系 。
2016年7月15日，两列中国标准高速动车组均以420千米/小时速度在郑徐高速铁路上完成安全交会，标志中国已全面掌握核心高铁技术，同时，中国中车集团公司在全球高铁市场占据69%份额，成为世界高铁领跑者。
