为什么扩建新乡东站郑济高铁接入京广的回答是：
2012年底，新乡东站随京广高铁北京到郑州段通车而启用，规模3台7线，站房二层，共1.6万平方米，这个面积在地级市火车站中并不算大，作为国家重要干线铁路上的车站，投入使用9年来，客流量提高很大，已经略显拥挤。
2016年，郑济高铁线路敲定途径新乡，与京广高铁并站，新乡东站迎来扩建。在现有车站东侧，扩建3个站台，8条到发线，同步建设新乡东站东广场。建成后，新乡将成为地级市中为数不多的实现双广场进出的火车站。
新乡东站东广场采用和西广场一样的半圆形结构，但和西广场进出站口都在地面不同，东广场采用地面进站，地下出站模式。出租车，网约车全部安排在地下停车；公交车在广场东南角地面下客，然后在地下公交站台上客，实现旅客进出站少走路。这个方案在全国火车站中并不多见。
不能。济郑高速铁路站点设置：郑州东—新乡南站—新乡东站—卫辉南站—滑浚站—内黄站—濮阳东站—南乐东—莘县—聊城—茌平北—齐河—济南。
郑济高速铁路（郑州—济南），又名济郑客运专线，简称郑济高铁、郑济客专，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线。
新乡东站和新乡南站是新乡市两个主要的铁路车站，它们之间的区别如下：
1. 位置：新乡东站位于新乡市区东部，距离市中心约8公里；新乡南站位于新乡市区南部，距离市中心约15公里。
2. 功能：新乡东站是新乡市的主要火车站之一，承担着较多的客运和货运任务；新乡南站则主要承担客运任务，是新乡市较新的火车站之一。
3. 服务：新乡东站和新乡南站均提供车站候车室、售票等基本服务，但新乡东站由于规模较大，提供的服务更加丰富，例如有更多的餐饮、商业等服务设施。
4. 运营线路：新乡东站和新乡南站均为铁路局所属车站，但它们的运营线路不同。新乡东站主要运营的线路包括北京至广州、郑州至西安等；新乡南站主要运营的线路包括郑州至深圳、南昌至郑州等。
总之，新乡东站和新乡南站在位置、功能、服务和运营线路等方面都存在一些差异，旅客可以根据自己的出行需求选择合适的车站。
