g337高铁时刻表如下：
站名：北京西，进站时间：无，发车时间：10：23。
站名：高碑店东，进站时间：10：53，发车时间：10：55。
站名：石家庄，进站时间：11：41，发车时间：11：46。
站名：高邑西，进站时间：12：01，发车时间：12：03。
站名：邢台东，进站时间：12：21，发车时间：12：28。
站名：邯郸东，进站时间：12：44，发车时间：12：46。
站名：鹤壁东，进站时间：13：13，发车时间：13：15。
站名：新乡东，进站时间：13：31，发车时间：13：33。
站名：郑州东，进站时间：13：53，发车时间：13：56。
站名：信阳东，进站时间：15：05，发车时间：15：07。
站名：孝感北，进站时间：15：25，发车时间：15：39。
站名：武汉，进站时间：16：11，发车时间：16：16。
站名：咸宁北，进站时间：16：40，发车时间：16：42。
站名：岳阳东，进站时间：17：13，发车时间：17：15。
站名：长沙南，进站时间：17：49，发车时间：17：52。
站名：郴州西，进站时间：19：01，发车时间：19：03。
站名：广州南，进站时间：20：27，发车时间：20：32。
站名：中山，进站时间：21：01，发车时间：21：03。
站名：珠海，进站时间：21：29，发车时间：21：29。
G337次高铁列车介绍
G337次高铁列车从北京西站到珠海站总共有19站，10：23发车，21：29到达，全程耗时约11小时06分钟。
G337次高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、高碑店东站、石家庄站、高邑西站、邢台东站、邯郸东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、信阳东站、孝感北站、武汉站、咸宁北站、岳阳东站、长沙南站、郴州西站、广州南站、中山站、珠海站。
高铁加动车，高邑西站每天有15趟停靠，还有一些临时车没有列出来
以下是正常开行的列车：
车次始发站终点站车辆类型发站发时到站到时里程历时硬座软座
G6732 邯郸东 北京西 高速动车 高邑西 8:48 北京西 10:25 332 1:37 152.5 243.5
G6731 北京西 邯郸东 高速动车 高邑西 9:19 邯郸东 9:55 124 0:36 56.5 90.5
D2022 郑州东 北京西 动车组 高邑西 10:51 北京西 13:09 332 2:18 102.5 163.5
G511 北京西 汉口 高速动车 高邑西 11:25 汉口 14:52 901 3:27 391.5 623.5
G652 西安北 北京西 高速动车 高邑西 11:40 北京西 13:17 332 1:37 152.5 243.5
G654 西安北 北京西 高速动车 高邑西 12:43 北京西 14:20 332 1:37 152.5 243.5
G632/G633 武汉 太原 高速动车 高邑西 13:52 太原 15:51 275 1:59 88.5 116.5
D2021 北京西 郑州东 动车组 高邑西 15:17 郑州东 17:11 361 1:54 111.5 178.5
G636/G637 武汉 太原 高速动车 高邑西 15:28 太原 17:27 275 1:59 88.5 116.5
D2031 北京西 武汉 动车组 高邑西 17:24 武汉 22:28 897 5:04 276.5 442.5
G522 汉口 北京西 高速动车 高邑西 18:42 北京西 20:19 332 1:37 152.5 243.5
G566 郑州 北京西 高速动车 高邑西 19:19 北京西 20:57 332 1:38 152.5 243.5
G563 北京西 郑州 高速动车 高邑西 20:50 郑州 22:55 375 2:05 172.5 275.5
G6735 北京西 邯郸东 高速动车 高邑西 21:24 邯郸东 21:53 124 0:29 56.5 90.5
G565 北京西 郑州东 高速动车 高邑西 21:35 郑州东 23:14 361 1:39 165.5 265.5
祝你好运！！！
g6272次列车时刻表发车时间：09:45，到达时间：14:49，总耗时：5小时04分钟。
G6272/G6273次高铁列车时刻表经过的站点有邯郸东站、邢台东站、高邑西站、石家庄站、保定东站、白洋淀站、白沟站、霸州西站、胜芳站、天津西站、滨海西站、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站、秦皇岛站，如果您需要购买G6272/G6273次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
注意：G6272班次列车，从天津西站到秦皇岛站，班次名会转变成“G6273”。
终点站整体布局
秦皇岛站分为地下一层，地上二层，局部五层，有南、北两站房（秦皇岛火车站北广场建设工程于2017年启动，根据规划，站北广场将设置公交枢纽站、社会车辆和出租车辆停车站），最高可容纳4800人。
改造后三个站台都由一个550米长、宽68.6米的无柱雨棚覆盖，顶部对齐，旅客候车的空间更加开阔，候车环境更为舒适。
站台由过去的0.3米抬高到1.25米，旅客从车厢可直接步入站台，无障碍站台更趋人性化，尤为方便老年人和残疾人上下车。铁路中间站建设无柱雨棚，并且雨棚跨度之长均属全国首例；站内引进的监控系统和方便旅客查询的电视显示墙属世界最先进设备。
秦皇岛站由主站房和站台雨棚组成。站房地下一层，地上二层，局部五层，总建筑面积19622平方米。地下室主要为止城市广场通道及设备用房；一层主要为基本站台候车厅，贵宾厅，售票厅，部分办公用房；二层主要为候车厅和商业用房。
秦皇岛站雨棚工程东西方向8条轴线，6跨钢结构。普速场分为3跨钢结构（E轴至H轴），平行线路方向长500m，垂直线路方向长69m；高速场分为3跨钢结构（A轴至E轴），高速场平行线路方向长450m，垂直线路方向长74m。车站南广场总建筑面积22943.28平方米，站前原北环路改造1.3km，站前设互通立交一座。
