G6012 深圳北-虎门 07:13-当天07:30 17分 二等软座39.5
G6014 深圳北-虎门 08:10-当天08:27 17分 二等软座39.5
G1004 深圳北-虎门 08:26-当天08:43 17分 二等软座39.5
G74 深圳北-虎门 08:45-当天09:02 17分 二等软座39.5
G1006 深圳北-虎门 09:17-当天09:34 17分 二等软座39.5
问题二：深圳到东莞石龙在哪里坐高铁 要去虎门就去福田站或深圳北站 要去常平 樟木头 或东莞站 就去深圳站（罗湖）
问题三：从深圳到东莞的高铁多长时间啊？ 目前深圳到东莞没高铁，只有和谐号，广深城际列车，从罗湖到东莞，28分钟。郸君豪商务中心在东城，去东莞站下车就远了点（东莞站其实是在常平的）。如果坐火车到石龙下，会近点点。罗湖到石龙，40分钟。乘坐221路,经过8站, 到达高镀车站，再乘坐27路,经过11站, 到达东城中心西站，步行约310米,到达君豪商业中心 。打的的话，大概80块左右。
如果你一定要坐到东莞下车的话，去汽车站坐车去东莞汽车东站（很多的），然后乘坐16路,经过8站, 到达供电公司站，步行约340米,到达君豪商业中心 .
建议直接罗湖坐大巴到东莞汽车东站，再转公交。
没听说过东辰中路.......
问题四：深圳至东莞高铁，深圳指那里？东莞又指那里？ 广深高铁：【广州南到深圳北的高铁】
如下是期中一高铁行车时间表：
01 广州南 ---- 08:30 ----
02 庆盛 08:43 08:45 2分钟
03 虎门 08:54 08:56 2分钟 （在东莞虎门镇/也叫虎门高铁站）
04 深圳北 09:13 09:18 5分钟
05 福田 09:26 09:26
（深圳至东莞高铁）你的指深圳大多数都是指深圳北站，也是就是龙门站，在龙华民治那里。
【广州、广州东/到深圳的城轨】
01 广州 ---- 06:00 ----
02 广州东 06:10 06:14 4分钟
03 东莞 06:40 06:42 2分钟 【东莞石龙站、也叫东莞站】
04 常平 06:52 06:53 1分钟
05 樟木头 07:00 07:02 2分钟
06 深圳 07:26 07:26 ----
深圳站（Shenzhen Railway Station），位于广东省深圳市罗湖区，紧靠罗湖口岸。
你可以了解一下。
问题五：深圳北站有没有到东莞的高铁？ 深圳北站没有到东莞的高铁
只有深圳站有到东莞的城际铁路
问题六：深圳北到东莞高铁 深圳北至东莞虎门最早高铁是早上7点21分发车。详情见图
问题七：谁知道从深圳座高铁到东莞需要多少钱 从深圳到东完市是没有高铁站的，从深圳坐高铁到虎门下来，然后坐汽车才能到东莞的，从深圳到虎门商务座104.5，一等座54.5，二等座39.5.如果不下来，下一站就是广州南站啦。
问题八：我在东莞做高铁要到哪里坐车，急谢谢 您好，您可以到东莞站，东莞东站，虎门站，光明城站这四个站搭乘。东莞站和东莞东站有到达广州站和广州东站的广深城际高铁“C”字头车，但是广州站和广州东是普通火车综合车站，几乎没有高铁列车经停。如果去广州南站搭高铁的话，就要在虎门站或者光明城站上车，这两个是高铁站全部都是和谐号，也经停广州南，不知你是去往广州方向还是深圳方向呢？
问题九：东莞到深圳，在东莞哪个火车站乘动车？ 03东莞06:4206:442分钟
04常平06:5406:562分钟
05樟木头07:0307:052分钟
东莞内有以上三个动车站可以到深圳的。望采纳谢谢
问题十：深圳高铁站有到东莞总站的车吗？最晚一班车几点 深圳高铁站就是深圳北站。 深圳北站好像只有公交车，没有长途大巴车。 最近的汽车站是银湖汽车站和龙华汽车站，都有点距离的。
可以直接在深圳站乘坐城际列车到达东莞，车次如下所示：
东莞站到石龙镇乘车方案如下：
公交线路：石龙3路 → 石龙2路，全程约5.1公里
1、从东莞站步行约410米,到达站前西路站
2、乘坐石龙3路,经过5站, 到达石龙天和百货站
3、步行约140米,到达金龙酒店站
4、乘坐石龙2路,经过5站, 到达石龙镇政府站（也可乘坐石龙6路）
5、步行约110米,到达石龙镇
深圳指的是深圳站，东莞指的是东莞站。
深圳站位于广东省深圳市罗湖区建设路1003号，是一等车站，建筑面积9.6万平方米，站台规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。
东莞站位于东莞市石龙镇西湖社区环湖西路，是二等车站，建筑面积3.74万平方米，站台规模3台8线，最高日均旅客发送量6万人次，年旅客发送量2000万人次。
扩展资料
深圳站
深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。深圳站是广九铁路、广深铁路和京九铁路的交汇处，紧邻深圳罗湖口岸，是集客运、货运、普铁站和城际站为一体的综合性车站，是中国内地联系香港的重要枢纽。
截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。深圳站二层候车室内设有手机充电装置，2015年2月12日，深圳站开通免费WiFi服务。
东莞站
2009年4月13日，为了迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站，工程投资7.89亿元。
2013年6月20日，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为东莞站； [2] 同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。2014年1月8日，东莞站建成并投入使用。
东莞站是一座矮层紧凑型的地面铁路车站；其中地表建筑为站房主体部分，地下两层为地铁站厅和站台，两个站前广场分布于站房西南和东北两侧，分别面对石龙和茶山两镇。
参考资料来源：百度百科—深圳站
参考资料来源：百度百科—东莞站
