西安----襄樊，需要11小时59分，硬座59元。
车次 始发站 终点站 车辆类型 发站 发时 到站 到时 里程 历时 硬座 软座 硬卧中 软卧下
N361/N364西安 宜昌 快速 西安18:10 襄樊06:09 772 11:59 59 97 117 184
襄樊----益阳，需要8小时6分，硬座38元。
车次 始发站 终点站 车辆类型 发站 发时 到站 到时 里程 历时 硬座 软座 硬卧中 软卧
1007/1010达州 广州 普快 襄樊10:15 益阳18:21 534 08:06 38 66 83 133（可以考虑坐此车）
2115 襄樊 广州东 普快 襄樊13:10 益阳22:58 608 09:48 41 72 89 144
驾车路线：全程约917.5公里
起点：西安市
1.西安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶30米，调头进入西华门大街
2) 沿西华门大街行驶320米，进入北大街
3) 沿北大街行驶290米，过左侧的宏府大厦A座约300米后，右转进入西五路
4) 沿西五路行驶1.3公里，过右侧的西安尚德大厦(北门)约150米后，直行进入东五路
5) 沿东五路行驶880米，直行进入长乐西路
6) 沿长乐西路行驶1.9公里，过右侧的金花羊毛衫铠达商贸城约200米后，直行进入长乐中路
7) 沿长乐中路行驶1.3公里，朝长乐中路/万寿路方向，直行进入长乐东路
8) 沿长乐东路行驶4.3公里，直行进入长乐东路
9) 沿长乐东路行驶290米，在第3个出口，朝福银高速/G70/蓝田方向，进入长乐东路
10) 沿长乐东路行驶2.6公里，直行进入沪陕高速
2.沿沪陕高速行驶10米，直行进入沪陕高速
3.沿沪陕高速行驶85.0公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通
4.沿麻池河互通行驶1.1公里，过麻池河立交约190米后，直行进入福银高速
5.沿福银高速行驶333.0公里，朝襄阳/常德/黄集/南阳方向，稍向右转进入襄阳互通
6.沿襄阳互通行驶950米，直行进入二广高速
7.沿二广高速行驶399.4公里，朝益阳/长沙/G5513方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶390米，右前方转弯进入长张高速
9.沿长张高速行驶77.0公里，在益阳/益阳大道出口，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶320米，右前方转弯
11.益阳市内驾车方案
1) 行驶210米，直行进入益阳大道
2) 沿益阳大道行驶800米，直行进入益阳大道
3) 沿益阳大道行驶180米，在第2个出口，朝罗马国际大酒店/桃江方向，稍向右转进入益阳大道
4) 沿益阳大道行驶3.2公里，过左侧的远见国际广场约50米后，朝海棠路/奥林匹克公园方向，左转进入龙洲南路
5) 沿龙洲南路行驶1.4公里，右转进入梓山西路
6) 沿梓山西路行驶480米，右转
7) 行驶30米，到达终点
终点：益阳市
2016年3月8日，记者采访了市发改委铁路建设办公室相关负责人周上钦，获知益阳将通高铁的信息不假，但疯传的两则消息中，目前只能明确“渝长厦铁路长益常段高铁已纳入“十三五”规划纲要草案”，至于“呼南铁路敲定经过益阳”的传闻，暂时还没收到确切消息。3月7日公布的“十三五”规划纲要草案提出，“十三五”期间将贯通重庆至厦门、上海至昆明、哈尔滨至北京至香港（澳门）等多条高速铁路，提升高速铁路营业里程至3万公里，覆盖全国80%以上的大城市。这里面，重庆至厦门的高速铁路即渝长厦铁路，规划经过益阳。渝长厦铁路从厦门出发，途经长沙抵达重庆，延伸至西安，全程经过福建、江西、湖南、重庆、陕西等省市。这条铁路共分渝黔段、黔张常段、长益常段和长厦段等四段开工建设，其中长益常段即为长沙转益阳至常德段。该路段全长约170公里，设计时速初步规划为350公里。从长沙站引出后，会再设宁乡、益阳、常德等多个站点。目前，省政府正在积极开展前期工作，力争明年动工开建。渝长厦铁路通车后，将实现我市与西部地区、南部地区大贯通，直接拉近与多个省份的时空距离。
