车站距离衡水市主城区2.5公里，距离滨湖新区4.5公里，总投资约3.2亿元。车场按3台7线布置，设450m×12m×1.25m基本站台1座，设450m×12m×1.25m中间站台2座，设等长雨棚，设12m宽地道1座，12m宽天桥1座。站房建筑面积2万平方米，分上下两层，钢结构，车站为架空线侧平式，采用上进下出模式。室内结合候车空间设置庭院，与室外庭院、草坡形成空间渗透关系，营造舒适温馨候车环境。
桃城区。
衡水北站位于河北省衡水市桃城区北外环路北的北漳桥村南侧，车站紧邻市区，位置优越，地势极为平坦，距离普铁衡水站5公里。车站端有中华北大街育才北大街穿越，车站总体布局为自东向西方向。
车站站房整体设计以“水”的意向为设计指导，突出衡水的文化内涵。整体造型经济使用、简洁大方。车站主广场四角分别为“历史之源”主题广场、“希望之光”主题广场、“酒负盛名”主题广场和“追逐梦想”主题广场。
价值意义
衡水北站的规划建设，不仅仅极大的促进了衡水的交通事业，使得衡水市人民可以在1小时内到达石家庄和济南，更是给路北区域带来了人气，提高了路北乃至衡水基础设施的建设水平，以达到促进衡水市社会经济发展的目的。
河北省衡水市桃城区北环西路。
衡水北站（Hengshuibei Railway Station），位于中国河北省衡水市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站。
衡水北站的建设于2010年被提出；2012年被正式规划；2016年5月开工建设；2017年12月28日正式投入运营。
截至2017年12月，衡水北站总建筑面积为68345平方米，其中站房总面积为11986平方米，站场规模为2台6线，候车室可同时容纳720人候车。
扩展资料
衡水北站的中心里程为DIIK111+460，为动车、普速混用车站，车站石济部分设2台（550m×12m×1.25m），6线（2条正线、4条到发线），到发线有效长度不小于650m，设旅客地道2座，净宽12m，净高4.5m。
衡水北站的规划建设，不仅仅极大的促进了衡水的交通事业，使得衡水市人民可以在1小时内到达石家庄和济南，更是给路北区域带来了人气，提高了路北乃至衡水基础设施的水平，以达到促进衡水市社会经济发展的目的。未来的路北，也必将成为衡水的繁华路段，人民居住生活新核心。
参考资料来源：百度百科-衡水北站
