保定高铁站在清苑区。
高铁站社会车辆落客区负一层停车场出入口，河北省保定市清苑区开泰街137昼夜停车，保定市清苑区开泰街与顺达路交叉路口往南约210米 。保定，古称上谷、保州、靴城、保府。其位于河北省中心地带、太行山东麓，是京津冀地区中心城市。
保定
原始社会末期的唐虞时代，今保定分属于冀州和幽州；金国天会七年（1129年），保州为顺天军节度使驻地；清康熙八年（1669年），直隶巡抚由正定移驻保定，保定始为直隶省会；抗日战争时期，日军侵占保定，为河北省日伪军政首脑机关驻地。
1948年11月22日，保定解放，建保定市；1949年8月1日，河北省人民政府成立，保定为省会，保定市为省辖市；1994年12月，保定地区与保定市合并，为省辖市。周武王灭掉商王朝后，保定属燕侯国。
春秋时期，保定西南部建立了鲜虞国，后来晋国不断东侵，保定南部逐渐被晋国和鲜虞国占领，北部则为燕国所有。公元前380年的战国中期，齐伐燕占领桑邱（距今保定城北10公里左右），保定为齐国所辖。
公元前314年，燕国发生内乱，齐国约中山国伐燕，燕国北部为齐国占领，南部被中山国占领，保定为中山国所辖。
生态环境部项目环评发布雄忻高铁预计年内开工建设
4月22日，生态环境部发布《关于2022年4月18日-2022年4月22日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示》，称“新建雄安新区至忻州高速铁路”项目环境影响评价文件已被正式受理，将受理情况予以公示，公示期为4月22日至5月7日。
据《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书》显示，雄忻高铁计划在2022年12月开工建设，2027年6月底建成通车，总工期54个月。线路东起雄安站，途经雄安新区、保定市、忻州市、晋中市，西至大西铁路忻州西站，全长342.661公里，其中河北省境内227.794公里，山西省境内114.867公里。
雄忻高铁全线新建段涉及车站13座，分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（由京雄城际项目同步建设，本次无工程）、保定东站为始发站，忻州西站为接轨站（由大西客专完成变更设计并已实施，本次无工程），小里站为预留地下站，其余车站为中间站。设线路所2座，分别为莲池线路所和顿村线路所；太原南动车所增建存车场，设存车线10条。本工程为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值350公里每小时。
据了解，新建雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分，建设雄安新区至忻州高速铁路，与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接，可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义，是践行交通强国、铁路先行的具体举措。
（来源：河北日报）
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保定高铁不直达沈阳是因为，从保定到沈阳的路程比较长，普速高铁最快只能达到250 km/h的速度，而该段路程的长度和行驶时间都较长，增加了保定高铁的运营成本。因此，为了节省成本，保定高铁不直达沈阳。
