有，益阳高铁南站是益阳市第一座高铁站，为国家《中长期铁路网规划》(2016-2030)“八纵八横”高速铁路网“渝厦通道”和“呼南通道”的重要站点。
7月29日上午，在益阳人民的翘首期盼中，高铁益阳南站及配套设施正式竣工启用。益阳南站位于湖南省益阳市赫山区寨子仑片区，站房主体为3层，局部4层，站场规模6台18线，站房建筑面积约为3.6万平方米，是“八横八纵”高速铁路主通道中重要连接点，建成后将串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团，助力中部崛起。
运营情况
1、票务服务
截至2022年7月，益阳南站在进站口、出站口、候车室、售票厅等共设了18台自动售取票机、26台进站和出站自助验票闸机、8台半自助验票闸机，在售票厅设置了5个人工售票窗口。
2、设备设施
截至2020年8月，益阳南站设有停车综合楼，共两层，占地面积16609.7平方米，建筑面积约32829.84平方米。
3、常配设施
截至2022年7月，益阳南站在售票厅设有1个公安制证窗口，可以为无法出示有效身份证明的旅客办理临时身份证明；设有扶梯18台、无障碍直梯12台；在候车室内设置了服务平台，设立了1个军人候车室和1个哺乳室。
1、长益常高铁项目益阳段途经桃江县桃花江镇、谢林港镇、新市渡镇、沧水铺镇、衡龙桥镇等乡镇（街道），设益阳南站。2019年6月已经动工建设。
2、益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7KM。
3、车站主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。站房设于线路左侧，采用线侧平站房，近期面积预计33000㎡，远期规划面积共50000㎡。预留17000平方米，包含南侧站房及呼南场高架候车室。本次方案一次设计，分期实施。北广场标高68.5米；站中心轨顶标高：76.5米。
4、车站设计规模为6台18线，其中由北向南依次设有石长场2台6线)厦渝场2台6线)呼南场2台6线，城际铁路与呼南铁路共场)。到发线有效长650M，2座岛式中间站台450Mx12MX1．25M，设12M宽进、出站地道各1座。车站两端预留呼南铁路引入条件；车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右，设尽头线2条，有效长120M；以上信息来源于《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》。具体情况益阳市未公布。
益阳高铁在长沙张家界市政府站。根据查询相关公开信息显示，位于湖南省益阳市境内，于2016年6月30日通车。该铁路沿线穿越了益阳市，郴州市，衡阳市，湘潭市，长沙市，全长约195公里，全线设计最高时速250公里，是湖南省首条高速铁路。
