我国境内新建高铁5000多公里,使高铁通车总里程达到1.6万多公里。
郑焦城际铁路 78公里 200
郑焦城际12月28日具备通车条件,河南城际铁路有限公司负责人表示,郑焦城铁通车最早也要到明年年初开通。
青荣城际青岛北至即墨段 50公里 250
青荣城际本月28日即墨至荣城段开通,而青岛至即墨段,由于基础工程尚在扫尾,要明年初才能开通运营。
赣龙高铁 249公里 200
12月赣龙铁路扩能改造工程赣县站站改线路的开通,实现了既有京九线和赣龙高速铁路道岔和股道的完美对接。预计全线2015年9月开通。
哈齐客专 286公里 250
该高速铁路自哈尔滨站引出,经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东,止于齐齐哈尔南站,线路全长为286公里,正线为双线。9月22日,位于该局管内正在建设中的哈齐客运专线最后一对长钢轨顺利落入承轨槽,至此,该线全线540公里铺轨工作全部完成预计明年上半年,哈北站将同哈齐客专同步使用。
大西高铁太原至原平段 93公里 250
大西高铁太原至西安段的开通运营后,日前原平至太原段也在加紧施工。8月17日,记者从施工单位中国铁建二十五局集团了解到,大西高铁原平至太原段重要组成部分原平至忻州段无砟轨道施工已圆满完工。大西高铁是国家中长期铁路规划网的重要组成部分,北起山西大同、南至陕西西安,全长859公里,设计时速250公里。新建原平至太原段全长93公里,沿线途经原平西站、忻州西站、阳曲西站,8月初,该工段无砟轨道已铺设完工,预计将于明年6月份正式通车。
宁安城际铁路 264公里 250
2014年9月22日,宁安城际铁路安徽境内供电线路工程已竣工,即将在月底开展联调联试工作,计划明年6月通车。
合福高铁 810公里 300
记者26日从合福高铁(安徽段)静态验收领导小组获悉,合福高铁静态验收工作预计本月底将全面完成,明年一季度进入联调联试阶段,明年6月全线具备开通运营条件,届时合肥至福州仅需3小时。
成渝客专 308公里 300
26日,四川省铁路建设新闻发布会在成都举行。会中,成都铁路局副局长袁仲权透露,出川高速铁路大通道——成渝客专目前正在进行线路精细化调整,预计将于明年10月正式开通。
郑徐高铁 362公里 300
郑徐高铁,是徐兰高铁的一部分,贯穿河南、安徽、江苏三省,西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长361.937公里,综合多个部门的解释,比较靠谱的说法是“郑徐高铁有望于2015年年底建成通车”。
长昆高铁贵阳至新晃段 274公里 300
长昆高铁贵阳以东段湖南段已于16日提前开工,长昆高铁贵阳至新晃段273.6公里,电气化已基本完成,目前基本具备连调连试的条件。
沈丹客专 207公里 250
沈丹客运专线起自沈阳,经本溪、凤凰城至丹东,正线全长207.3公里。全线设8个车站,即新建沈阳南站、本溪新城站、南芬北、通远堡西站、凤城东站、新五龙背站,利用本溪、丹东既有站。6月28日,记者来到建设中的沈阳南站,从相关负责人那里了解到,“按计划,2015年8月30日沈阳南站将与沈丹客专同时开通运营。”
吉图晖铁路 360公里 250
项目西起吉林市,东至延边朝鲜族自治州珲春市,全长360公里,途经吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春七县市区,总投资416亿元,全线共设9个车站,设计时速为250公里。该项目自开工建设以来总体进展顺利,预计2015年将全部竣工。
津保铁路 157公里 250
津保铁路预计将于明年建成通车,未来保定与天津间的运行时间将缩短至40分钟。记者昨天(12月21日)从中铁六局天津铁建公司获悉,目前津保铁路正在进行正线铺轨工作。根据设计,津保铁路从天津西站至河北省保定站,全程157公里,共设7个车站,最高设计时速250公里。
武汉至孝感城际铁路 61公里 200
武汉至孝感城际铁路将下穿天河机场。该线路全长61.6公里,桥隧比为83%,是湖北省桥隧比最高的一条铁路。工程于2009年开工,将于2015年建成通车。
东莞至惠州城际铁路 97公里 200
东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞洪梅站,在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(街)在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区)终点为惠州市惠州大道,线路全长约97公里,近期新建车站13个,速度目标值为200公里/小时。确保2015年莞惠城际、佛肇城际建成通车。
佛肇城际 83公里 200
佛肇城际铁路起于佛山西站,经南海、三水、大旺、四会抵肇庆市区,全长83公里,全线设佛山西、肇庆等11个车站。项目投资估算总额213.8亿元。确保2015年莞惠城际、佛肇城际建成通车。
兰渝铁路重庆至广元段 324公里 预留200
兰渝铁路前期设计车速为160公里/小时,广元到重庆段预留车速200公里/小时,试运磨合后,有望在原先时间上再提速。兰渝铁路工期已经明确,2015年底全线建成通车。”蔡碧林说,兰渝铁路重庆到广元段全长324公里,预计2015年6月开通。
2015年底具备开通条件的高铁
新金温铁路 188公里 200
新金温线全长188.3公里,自金华南站引出,经武义、永康、缙云、丽水、青田,到温州后接入温州南火车站。预计2015年底开通运营。
长株潭城际 96公里 200
湖南城际铁路有限公司相关负责人透露,长株潭城际铁路高架部分钢筋混凝土梁2015年全部完成,2016年全面竣工通车。
丹大高铁 292公里 200
丹大高铁是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分,共分3段。线路全长292公里,大连市内198公里,丹东市内94公里。总投资估算额为291.36亿元,设计时速为200公里。丹大高铁2015年底具备开通条件。
沪昆高铁贵阳至昆明段 464公里 250
沪昆高铁贵阳至昆明段预计2015年底具备开通条件,2016年初开通。
海南西环高铁 345公里 200
其中,凤凰机场至三亚站段已于2012年9月28日开工建设,凤凰机场至海口段于2013年9月29日开工,预计2015年12月31日建成通车。海南西环高铁为客货共线,速度目标值为每小时200公里(远期250公里/小时)。预计2015年底具备通车条件。
问题一:2015高铁每天什么时间段放票 每个火车站时间不一样,你可以登录12306网站,查看具体的起售时间,很详细。
问题二:广州南到深圳北高铁什么时候放票 截止2017年1月25日广州南到深圳北的高铁每天下午13:00分放票。
问题三:高铁什么时间放票 尊敬的百度用户您好! 欢迎使用百度知道!很高兴为您解答!
铁路部门对互联网、电话订票的起售时间做出优化调整,增加半点放票时间点,同时更改所有“G”字头高铁列车起售时间,由上午11点改为14点。
全国铁路开始预售春运1月27日(腊月二十七)高峰日的火车票,抢票进入白热化。为均衡12306网站访问量,进一步改善用户体验,12306网站昨日发布消息:自今天起,在原有8:00至18:00(除14:00外)每整点放票的基础上,增加9:30、10:30、12:30、13:30、14:00、14:30六个放票时间点。其中,深圳车站调整为9点30分开售,深圳东、深圳西调整为10点30分起售等。
与此同时,所有“G”字头的高铁列车起售时间由11:00移至14:00,“D”、“C”字头列车起售时间仍为11:00,保持不变。
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9:00 起售车站
阿克苏、宝鸡、北京北、茶陵、长兴南、成都、大同、德清西、海宁、济宁、加格达奇、嘉兴、库尔勒、奎屯、昆明、 *** 、漠河、那曲、讷河、宁波、萍乡、上虞、绍兴、沈阳北、宜昌、宜昌东、余姚、湛江、郑州、宜春西。
9:30 起售车站
深圳。
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10:30 起售车站
深圳东、深圳西。
11:00/14:00起售车站(C、D字头列车11:00,G字头列车14:00)
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安康、佳木斯、罗平、连云港东、柳州、平安驿、平顶山、秦皇岛、唐山、通辽、夏邑县、新沂、徐州、烟台、榆林、虞城县、张家界、重庆、周口、驻马店、遵义等。
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18:00 起售车站
阿城、阿尔山、白狼、白泉、白沙、白石山、白......>>
问题五:深圳到广州南在调整的高铁什么时候放票 广州南站到广州东站坐地铁2号线转地铁1号线到广州东站就可以了。
具体线路是:广州南站出高铁后到站内地铁站坐地铁2号线(起点站),坐12个站到公元前站转地铁1号线坐7个站到广州东站即可。
广州南站目前只开通了地铁2号线,可以通过转乘到达广州市大部分地方,比如到广州火车站(1号线),白云机场(3号线)等交通枢纽,也可以到各大商业中心。
问题六:深圳到长沙高铁无座票什么时候放票 长沙到深圳高铁 今天,明天还有票,可以购买
G6144/G6141
高速动车
长沙南
终深圳北
20:2623:37
3小时11分
二等座 ¥388.5
一等座 ¥603.5
买票
余票约7张
问题七:广州深圳火车票几点放票 4个站的时间都不一样的,你要留意哦。祝你好运!
9:00 起售车站
深圳北、
9:30 起售车站
深圳、
10:00 起售车站
深圳东。
10:30 起售车站
深圳西、
问题八:2015深圳高铁票提前几天预售? 全国都提前60天
问题九:铁路什么时候放票 方法/步骤
1、提前20天晚上19:00,放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间,一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大,车少,车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37,Z77
,这两次车是发往武昌、汉口的直达车,夕发朝至,并且挂许多节硬卧车厢,湖北客流量一向较大,所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上,当出行高峰来临时(比如暑运),在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
2、 提前18天早晨8:00,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票,比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放,比如济南-青岛的D6001,提前18天有时能在北京买到,有时就买不到。至于具体什么时候放,要看车次所在铁路局的政策。
3、提前12天早晨8:00,放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输,每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”,也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用,始发站不可以用。这样,比如提前12天的时候,在天津买不到Z41到上海的票,可是这时候在北京(甚至在某些边远的站,如西宁),还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68,但得到的多是上铺。
4、提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!
基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外,绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”,说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到,马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客,可能会在19:15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。
5、提前10天晚上19:20~20:00,这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走,挂上了,但最终没出票,又放回票池的那些票,这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了,尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客,这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19:35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧(京通线和白阿线的时间合适的始发空调车,卧铺相当难买)。为什么会捡到?因为去这些地方虽然票紧,但毕竟去的人不是很多,所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来(毕竟他们的行动是取决于购票人需求的)。
6、提前9天早晨8:00,放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票,而且不用抢,因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙,因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额,比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧,想买硬座是买不到的。
7、提前3天晚上20:00,这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言,每趟始发车这时候都会有机会抢到票,但往往只放出来15张左右,而且还建立在这样一个前提之上――预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走,那么这时候抢也是白抢,就比如T41这类车,内部已经都把预留票买走了,因为不剩,所以就不放出来。
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问题十:高铁票每天几点开售 动车票全国统一放票时间是:11:00;高速动车票全国统一放票时间是:14:00。