不顺利加减档可能表达了以下两种意思:一是不按照考官或计算机的指令加减档。二是不存在因加减不熟练或汽车晃动而导致的“加减流畅”。三门科目中有一门是加减挡，即离合器、挡位、油门的组合。
操作技巧
1.考试要求:根据考试系统的语音提示，进行相应的档位加减运算。
2.升档时动作要轻快平缓，选挡要准确。不能低头看档位，不能滑空档。升档前，先看看左右后视镜，确保路况安全。右脚松开油门，左脚踩下离合器，挂上合适的挡位，然后一边踩油门一边慢慢抬起离合器加速。
3.降档要求:降档前看左右后视镜，确保路况安全。比如3档降到2档，在时速30的时候松开油门(或者踩刹车)，让车速慢慢降到20，切换到2档。
4、在行驶过程中，要保持档位和速度匹配。当时1挡在0-10，2挡在10-20，3挡在20-30，4挡在30-40。
考试中人工评估的要点
1.在换挡过程中，如果用眼睛看变速器控制杆，换挡，则视为不合格；
2.车辆的行驶速度要与档位相匹配；
3.根据路况和车速，合理换挡，换挡及时顺畅；
4.根据说明平滑地增加和减少文件。
