杭州到西安的高铁时刻表如下：
方案1：G1874详情 杭州东06:26 西安北14:21 7.92 小时
途径点：杭州东（起点）—>德清—>广德南—>宣城—>芜湖—>巢湖东—>合肥南—>淮南南—>阜阳西—>亳州南—>商丘—>兰考南—>郑州东—>洛阳龙门—>华山北—>西安北（终点）
方案2：G3190详情 杭州西09:42 西安北17:39 7.95 小时
途径点：杭州西（起点）—>湖州—>广德南—>宣城—>芜湖—>芜湖北—>合肥南—>淮南南—>阜阳西—>太和东—>亳州南—>商丘—>郑州东—>洛阳龙门—>灵宝西—>渭南北—>西安北（终点）
方案3：G1894详情 杭州东11:19 西安北19:15 7.93 小时
途径点：杭州东（起点）—>湖州—>郎溪南—>宣城—>芜湖—>巢湖东—>合肥南—>淮南南—>阜阳西—>亳州南—>商丘—>兰考南—>郑州东—>洛阳龙门—>华山北—>西安北（终点）
【中转】G3160详情 郑州东19:35 西安北21:49 2.23 小时
途径点：郑州东（起点）—>洛阳龙门—>三门峡南—>华山北—>西安北（终点）
方案4：K1040详情 杭州16:00 西安次日 11:04 19.07 小时
途径点：杭州（起点）—>德清西—>长兴南—>宣城—>芜湖—>巢湖—>合肥—>信阳—>镇平—>内乡—>西峡—>丹凤—>商洛—>渭南西—>西安（终点）
方案5：G36详情 杭州东16:54 南京南18:02 1.13 小时
途径点：杭州东（起点）—>溧阳—>南京南（终点）
【中转】G1940详情 南京南18:23 西安北23:22 4.98 小时
途径点 南京南（起点）—>徐州东—>商丘—>郑州东—>渑池南—>西安北（终点）
方案6：G2816详情 杭州东16:23 南京南17:47 1.4 小时
途径点：杭州东（起点）—>湖州—>宜兴—>溧水—>南京南（终点）
【中转】G1940详情 南京南18:23 西安北23:22 4.98 小时
途径点：南京南（起点）—>徐州东—>商丘—>郑州东—>渑池南—>西安北（终点）
方案7：G176详情 杭州东08:56 南京南10:21 1.42 小时
途径点：杭州东（起点）—>德清—>长兴—>瓦屋山—>南京南（终点）
【中转】G1920详情 南京南10:43 西安北16:39 5.93 小时
途径点：南京南（起点）—>滁州—>蚌埠南—>徐州东—>萧县北—>砀山南—>郑州东—>洛阳龙门—>渑池南—>三门峡南—>华山北—>西安北（终点）
方案8：G3118详情 杭州东14:30 郑州东18:59 4.48 小时
途径点：杭州东（起点）—>芜湖—>合肥南—>周口东—>郑州东（终点）
【中转】G3160详情 郑州东19:35 西安北21:49 2.23 小时
途径点：郑州东（起点）—>洛阳龙门—>三门峡南—>华山北—>西安北（终点）
方案9：G1224详情 杭州东08:29 南京南10:00 1.52 小时
途径点：杭州东（起点）—>湖州—>宜兴—>溧水—>句容西—>南京南（终点）
【中转】G1920详情 南京南10:43 西安北16:39 5.93 小时
途径点：南京南（起点）—>滁州—>蚌埠南—>徐州东—>萧县北—>砀山南—>郑州东—>洛阳龙门—>渑池南—>三门峡南—>华山北—>西安北（终点）
兰州到西安的高铁时刻表如下：
g3182高铁始发站：兰州西，发车时间：11:11，终点站：上海虹桥，到达时间：22:18，总耗时：11小时07分钟。
G3182/G3179次高铁列车时刻表经过的站点有兰州西站、定西北站、秦安站、天水南站、宝鸡南站、岐山站、杨陵南站、西安北站、华山北站、洛阳龙门站、郑州东站、商丘站、亳州南站、阜阳西站、颍上北站、淮南南站、合肥站、南京南站、镇江南站、常州北站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。
乘坐高铁注意事项：
虽然高铁开车前5分钟才停止检票，沿途车站在开车前10分钟停止售票。但是上车前也一定要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间，建议提前30分钟到1个小时到达高铁站。
一定带好身份证件，保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息，如不作报销或者其他用途，可以将火车票销毁。另外，请不要好奇心太强，没事动手去研究车上的紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施，也不要在车门口处站立、停留及放置物品，以免发生危险，影响行车安全。
1、北京到西安G651次高铁，途径站点如下：北京西（始发站）、保定东、石家庄站、邢台东、邯郸东、鹤壁东、郑州东、洛阳龙门、华山北、西安北站（终点站）。2、北京到西安的G667次高铁，途径站点如下：北京西（始发站）、涿州东、保定东、石家庄、邯郸东、安阳东、鹤壁东、乡东、郑州东、洛阳龙门、三门峡南、华山北、西安北（终点站）。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。
高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车型。
