早餐时间6点半到8点半，午餐时间11点半到下午1点半，晚餐时间是下午5点半到7点半。
一般情况下，航空配餐一般是按季度来进行更换和调整的，航空配餐是由航空公司的定位、旅客乘坐的舱位、航程以及飞行时段等来确定的。
拓展资料
中国已在起草《航空食品安全规范》，国家标准《航空食品安全规范》的起草组专家张同济2013年10月在上海参加会议时透露，该《规范》已经编写了第二稿，预计2014年6月完成征求意见稿，然后送交国家标准化委员会评估中心，最终由卫生部公布。《规范》将从飞机上食品的原料采购、加工、包装、储运、分发各环节，对各家航空公司现有的航空食品生产、供应标准进行统一，并将强制性要求全行业执行。
《航空食品安全规范》将要求飞机“盒饭”的保质期以小时计算，从制作完毕到旅客吃下，热食不能超过36小时，冷餐不得超过24小时。其中，热食生产完毕后，必须在4小时内强制降温至10℃以下。随后，在4℃～10℃的低温环境下保存2小时。食品分装的环境也有严格要求，须在12℃以下，分装过程必须在45分钟内完成。成品放入0℃～5℃的冷库，航班起飞前2小时打包装机，在飞机上食品保存不允许超过15℃。基本原则是上午生产的航食给下午的航班，下午生产的航食给明天的航班。
此外，针对此前航空公司不清洗飞机上咖啡壶、蓄水桶的传闻，《航空食品安全规范》将明确每天消毒制度，消毒过程中，餐具表面温度需达到71℃以上。
参考资料：百度百科-飞行餐
看情况：
1、如果超过大概2-3个小时大概会给个券或者发个袋子，乘客可以去餐厅吃，或者吃袋子里的。如果超过五个小时会询问乘客想不想搭下一个航班，搭下一个的给个休息室或者安排住宿，还是想搭这一班的就飞。
2、如果乘客在飞机上，机长都会时不时做个广播说一下为啥延误了，延误多久。时间在三小时内会发饮料，超过五个小时会发餐。如果是飞机问题要换飞机，会让乘客先下飞机，也是去吃东西，然后再登机。
航空延误的原因：
造成飞机延误甚至飞机事故的气象因素分为可见的天气和不可见的天气两类。民众可感知的如雷暴、大雾等是可见的影响因素，而包括低空风切变、颠簸、飞机积冰等天气因素则属于不可见的天气因素，民众虽感知不到，却实实在在地影响着航空飞行。
其中，恶劣能见度造成的飞行事故最多，达到40%，雷雨、冰雹和积雨云造成的事故占到25%，这两项是飞行事故的罪魁祸首。飞机积冰造成的飞机事故占比10%，业内人士也因此将之称为“飞机寿衣”。此外，因颠簸和急流的，占6%；还有因为低空风切变的。
