经查询新浪网资料，“大米换高铁”计划是英拉政府摆脱危机的一个政治策略。而这一策略因为“大米补贴”政策本身的缺陷而饱受攻击，从一开始就陷入重重困境。
高铁换大米是指：中泰铁路2014年签订的“高铁换大米”计划。
1、高铁自热米饭不会报警。自发热米饭释放的是水蒸气，不是烟雾，所以不会引发报警。方便米饭是指由工业化大规模生产的，在食用前只须做简单烹调或者直接可食用，风味、口感、外形与普通米饭一致的主食食品。方便米饭食用方便、携带方便，有天然大米饭香味。 方便米饭主要有脱水干燥型、半干型、冷冻型、罐头型四种。
2、大米是世界上最重要的粮食作物之一，同时也是亚洲国家的主食，世界上有一半以上的人口以大米为主食，在我国更是有三分之二以上人口的以米饭主食，在人们生活中占有重要地位。随着生活水平的提高和工作节奏的加快，方便食品需求量日益增大，作为主食的米饭方便化成为发展趋势。然而生产的方便米饭，普遍存在复水性差，口感和复水速度都与传统米饭差异较大。影响方便米饭品质的因素很多，储藏过程中发生的老化现象是影响方便米饭品质的一个重要因素。方便米饭在储藏过程中，大米淀粉的特性会发生不同程度的变化，这些变化包括：淀粉分子产生自组织现象，形成结晶、粘性下降、分子的柔性减弱、凝胶硬度上升等，这些现象都是淀粉的老化特性。这些变化的产生将会方便米饭的品质产生重要影响。
高铁上的饭菜和火车上的饭菜，高铁上的饭菜味道要更强一些。高铁动车的乘座自然环境比列车优异，用餐的情绪就要好许多。高铁动车的火车票对比于列车而言也非常贵，因此在菜肴上应比火车上高级一些。高铁上十几元的饭菜是两条荤菜，一道素菜，此外也有一碗爽口的料汁赠予。
在高铁上用餐，节假日日期间，还很有可能吃到地方的美食特色。火车上的饭菜则差劲，素菜炒得不成样子，荤菜里边仅有一丁点的肉，乘坐火车的人大部分都选择自带饭菜充饥。
一，高铁上的饭菜，标配是两个荤菜，一个素菜，另加一碗料汁，有时候还会继续有美食特色。
从口味上来说得话，高铁上的饭菜更有层次感一些。例如一份一般的快餐盒饭，高铁上应用的大米全是通过细心清理的，肯定不太可能夹杂任何小石子。晶莹透亮的白米饭配着色彩艳丽的蔬菜水果，令很多人都是了食欲。
从营养价值层面来讲得话，高铁上的饭菜更为懂得用材。一般高铁上给予的饭菜全是两个荤菜，一个素菜的，在用完餐之后，还能够喝一口碗汤解提味，吃得也是非常舒适的。高铁上的主厨，在煮饭上更为用心，在节假日日期间，还很有可能品味到高铁上专供的汤团或是是月饼，令许多归家心切的人都觉得十分贴心。
二，火车上的饭菜标配是两个素菜，一个荤菜，白米饭从口味上则是非常不光滑，觉得没有很用心的样子。
我们在火车上就餐的时候，一直会发现检票员托着一个小推车，上边盛装的是早已凉的发透的饭菜。例如一样是一份十几元的盒菜，里边的稻米口味上又糙又粗，让人觉得咽不下。饭菜则是两个素菜，一个荤菜。荤菜上只飘着丁点的肉，素菜觉得都没有任何油水，很多人吃两口后就不吃了。乘坐火车的员工大部分不吃火车上的饭菜，只有取出泡面来缓解饥饿。
