经12306查询，有三列济南至广州的高铁车次，分别为G279、G275、G2058。
1、G279济南西至广州北，途径：济南西-泰安-曲阜东-滕州东-徐州东-永城北-商丘-兰考南-郑州东-许昌东-漯河西-驻马店西-武汉-咸宁北-长沙南-郴州西-韶关-广州北。
2、G275济南至广州南，途径：济南-曲阜东-枣庄-徐州东-砀山南-开封北-郑州东-驻马店西-信阳东-武汉-长沙南-耒阳西-韶关-清远-广州南。
3、G2058济南东至广州南，途径：济南东-齐河-禹城东-平原东-德州东-景州-衡水北-石家庄-邯郸东-安阳东-鹤壁东-新乡东-郑州东-漯河西-信阳东-武汉-咸宁北-长沙南-衡阳东-郴州西-韶关-广州南。
扩展资料：
还有两列济南至广州的动车车次，T179、Z167。
1、T179济南至广州，途径：济南-泰州-兖州-济宁-菏泽-商丘南-阜阳-武汉-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关东-广州。
2、Z167济南至广州东，途径：济南-泰州-兖州-滕州-枣庄西-徐州-商丘-开封-郑州-漯河-驻马店-信阳-武昌-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关东-广州东。
参考资料来源：中国铁路12306-济南至广州
广州高铁线路有以下五条。
广州南--贵阳北（贵广高铁）
广州南--南宁东（南广高铁）
广州南--北京西（京广高铁）
广州南--武汉（武广高铁）
广州南--深圳北（广深高铁）
扩展资料：
一、贵广高铁：
贵广高速铁路，又称贵广高铁、贵广客运专线，是一条双线电气化客运专线，是中国穿越喀斯特地貌最长的高铁，是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分。
贵广高铁自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，经过贵州、广西和广东，全长857公里，设计时速300公里，运营时速250公里。自2018年7月5日起，贵广高铁二等座票价上涨，除少部分打折车次外，全程票价由267.5元上涨至323元。
二、南广高铁：
南广高速铁路跨桂、粤两省区，始于广西南宁的南宁东站，经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线设车站23座，设计速度200km/h，预留250km/h条件。
南广高铁于2008年11月9日正式开工，2014年4月18日广西段通车，2014年12月26日全线正式开通运营。
三、京广高铁：
京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高速铁路，又称京广客运专线，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
京广高速铁路于2008年10月15日动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营； 2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营； 2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。
京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298公里，共设37个车站，设计最高时速350公里，运营时速为300公里。
四、武广高铁：
武广客运专线，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是中国“四纵四横”客运专线网的其中第一个开通的时速350KM/每小时的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。
五、广深高铁：
广深港高速铁路（Guangzhou-Hong Kong High-speed Railway），简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向；为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分， 是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。
广深港高速铁路广深段于2005年12月18日动工建设，2011年12月26日通车运营；香港段于2010年1月27日动工建设，计划于2018年9月23日通车运营。
参考资料：
百度百科南广高铁
百度百科京广高铁
百度百科武广客运
百度百科广深港高速铁路
百度百科贵广高铁
