海拉尔火车站建设于清光绪二十七年(公元1901年11月)，站址位于内蒙古自治区呼伦贝尔市首府海拉尔区，隶属于哈尔滨铁路局海拉尔车务段，现为一等站。
海拉尔火车站始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)。从海拉尔东站出岔有海伊线通往鄂温克自治旗伊敏矿区，该站为编组站。
海拉尔老站舍“海浪”楼建于1903年，1903年7月14日，在中东铁路下行747.4公里处，原呼伦贝尔城北，正式建站，取名“海拉尔”站。“海浪”二字是当时俄国人将俄文的“海拉尔”翻译成中文时误译而来。因此，该楼左侧前面雕刻的俄文意思是“海拉尔”，后面雕刻中文是“海浪”。
1903年底。订正”海浪“站为海拉尔火车站。但雕刻“海浪”二字的老站经历中东铁路，伪满铁路，中长铁路，人民铁路四个时期保留至今。随后（日期不详，但应该在90年代后），在老站舍附近建造了现在的旧海拉尔火车站。
2008年，市政府将海拉尔火车站改造及站前环境综合整治工程确定为重点公共公益建设项目，由国家铁道部和市政府共同出资建设的海拉尔火车站改造工程在全面启动规划、拆迁等工作后，工程于2009年7月正式开工奠基。
主站房新楼，面积由原来的2475平方米扩大近6倍，新建站房最高聚集人数可达3000人，售票厅面积达700多平方米，售票口数量也大大增加。新建成的海拉尔火车站主站房是一座功能完善，充分体现民族风格的现代化建筑，大幅度提升了海拉尔中心城区的城市窗口形象。
新站于2012年12月28日投入使用。海拉尔火车站现有3个站台9站线，全为现在高等站台，并配有地下通直达售票室、候车室等。车站内有地下通道，可以停靠公共汽车、出租车等。
站场规模
海拉尔火车站站房建筑面积14584平方米，东西长181.8米，南北进深43.05米，站房分为两层，局部设置有地下一层。新站房候车厅分为两层，共设有1800个左右候车席位，以地热采暖。旅客将从第一层进入一站台，从第二层经天桥分别进入二、三、四站台。候车厅一、二层除商服设置不同外，其他功能基本相似，主要以旅客舒适候车为主。新售票大厅共设计25个售票窗口，长43.5米，宽15.3米。按照呼伦贝尔客流情况，预计在高峰时期开10个售票窗口，平常保持开放5个售票窗口。
新站站内安装了6部电动扶梯，方便了旅客乘坐列车。新站还设置了无障碍电梯，以供行动不便旅客专用。新站出站口建有地下和地上两个出站口，地上一层出站口主要为基本站台出站的旅客服务，地下出站口为二、三站台出站旅客服务，通过地下出站通道直接进入站前广场地下空间离站，地上出站口出站旅客可直接步入站前广场离站。地下出站通道南侧接站前广场地下空间，北侧接站台地下通道，地下出站通道的建成将极大地缓解地面交通压力。
海拉尔火车站业务范围
客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运业务：办理整车、零担、集装箱货物发到。
海拉尔火车站
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呼伦贝尔的火车站叫海拉尔站K7083 (哈尔滨-海拉尔)
哈尔滨 18:51开
海拉尔 04:54到
历时10时03分
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K7091 (哈尔滨-满洲里)
哈尔滨 20:24开
海拉尔 06:30到
历时10时06分
硬座：102
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2623 (大连-满洲里)
哈尔滨 21:05开
海拉尔 06:49到
历时09时44分
硬座：90
