从青岛市，青岛北站乘坐G1208次列车 , 在天津站下车，需时5小时。
除G1208次外，还有G1205 06:18 - 10:45 G124808:12 - 12:43 G124508:17 - 12:43 三次列车。
有不但有火车，还有动车组。
韩国铁道公社是韩国最大的铁路运营商。铁路设施由韩国铁道设施公团管理。
韩国大规模的基础建设开始与韩国第一个五年计划（1962–66年）。在此期间韩国建设了275公里的铁路。韩国第三个五年计划（1972–76年）期间，韩国兴建了首尔地铁，首尔地铁是韩国兴建最早的地铁系统。连接首尔站和清凉里站的首尔地铁1号线最早在1974年开通。韩国6个大城市，首尔、釜山、大邱、光州、大田和仁川都建有地铁系统。
上世纪80年代，韩国铁路开始电气化。主要铁路干线的行驶速度被提升。虽然铁路还是以货运为主，客运量也开始增加。1988年，韩国的铁路里程达到51,000公里。
韩国铁道公社8500型电力机车（韩国现代Rotem制造）
韩国的高速铁路系统韩国高速铁道自2004年开始运营。 城际间的高铁列车一般是新村号和无穷花号。新村号的车站数目一般要比无穷花号少，车内设施和服务也更舒适些。统一号是韩国的通勤列车，每站都停但不能预定座位。
京釜（首尔至釜山）高速线是韩国高速铁道首条高铁路线。该线于2004年4月1日部分（首尔站至东大邱站段）通车。在2010年11月1日，东大邱站至釜山站段通车，同日金泉龟尾站启用。大田及大邱市区段预计于2014年通车，首尔市区路段则仍在计划中。现时此三段市区路段及釜山站附近皆以其所平行的京釜线连接。
KTX山川号
