汕头有高铁站，而且有两个，分别是汕头南站和汕头站。
汕头南站位于汕头市濠江区滨海街道上头社区，与潮阳区海门镇交界、是沿海高速铁路的中间站。汕头南站暂按2台4线高速站场布置，并预留城际站场，疏港线，站房按1.0万方米布置。
汕头站（Shantou Railway Station）位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。
汕头高铁站的价值意义
汕头高铁站是粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，枢纽一体化工程主要包含新建10万平方米的现代化高铁站房以及占地4.8万平方米的站前东广场。
将打造成为集高铁、普铁、城际铁路、城轨等多种方式于一体的综合性交通枢纽，并以此为核心规划建设3.1平方公里的中央商务区，进一步增强汕潮揭都市圈综合服务功能。
车站地址：汕头市龙湖区珠池街道泰山南路
中文名：汕头站
外文名：Shantou Railway Station
车站代码：24467
投用日期：1995年12月28日
所属地区：中国广东省汕头市
车站等级：一等站
主要线路：广梅汕铁路、梅汕铁路、厦深铁路
区域管理：中国铁路广州局集团有限公司
建筑面积：15.75万平方米（截至2019年12月）
站台规模：2台4线（截至2019年12月）
汕头站简介
汕头站（Shantou Railway Station）位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。该车站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，同时接发高速动车组与普速列车。
汕头站始建于清光绪三十二年（1906年）；于民国28年（1939年）被毁；1995年，新建的汕头站投入使用；1997年，新建客运大楼；2016年12月28日，汕头站改造工程启动。
2018年11月28日，汕头站基本完成改造，车站候车室面积增至3000多平方米，站场规模维持2台4线。
2020年1月9日，汕头高铁站枢纽一体化工程项目正式启动。
以上内容参考：百度百科-汕头站
汕头南站项目建设，预计2023年9月建成。
2020年12月16日，汕头市生态环境局发布了《汕汕铁路增设汕头南站工程环境影响报告表受理公示》，这预示着汕汕高铁新增汕头南站工程即将正式进入实施阶段。中国铁设汕汕铁路EPC（工程总承包）项目公司正全力推进项目设计和招标工作，计划2021年启动汕头南站项目建设，预计2023年9月建成。
汕头南站是汕汕铁路中间站点，线路从汕头站引出，向西南经濠江区、潮南区、惠来、陆丰引入既有汕尾站。汕头南站位于汕头市濠江区滨海街道上头社区，与潮阳区海门镇交界、是沿海高速铁路的中间站。
建设进程
汕头南站暂按2台4线高速站场布置，并预留城际站场，疏港线，站房按1.0万方米布置。汕头南站周边交通区位优势，高速公路有深汕高速公路、汕湛高速，快速通有疏港大道、河浦大道汇聚于此。潮阳城区、濠江区均可以在20分钟左右抵达汕头南站。
2022年8月21日，汕汕铁路站前五标段双线预制箱梁架设工作全部完成，标志着汕汕铁路汕头南站至潮南站正线全线贯通。2022年8月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，汕汕铁路全线新建5座站房主体结构迎来全面封顶。
