说起火车站，大家可能会想到影视作品中车站离别的一幕，可能是我国春运期间人流量最大的候车室，然而，随着我国高铁技术的不断发展，高铁也逐渐走进了我们的日常生活，方便了我们的出行，目前在我国的各大城市都建有高铁站，但你知道我国第一座高铁站位于哪个城市吗？是北京吗？还是上海？都不对，我国的第一座高铁站位于湖北武汉。
随着我国的客运量和货运量不断增加，而武汉在我国交通道路中的地理位置十分重要，它是由南到北、由东到西的必经之路，所以建设武汉高铁站也是势在必行。
经过国内外专家的规划，最终在保护自然生态环境的前提下，选择杨春湖附近作为武汉站的建设地点，武汉高铁站成功地将杨春湖周围的自然美景与高铁站相融合，经过紧张的建设施工，造价高达140亿人民币的武汉站以靓丽的外观展现在了世人面前，我国的第一座高铁站也由此建成。
武汉高铁站的造型为“九头鸟”腾飞的现代化造型，寓示着千年鹤归，九省通衢，中部崛起，显示了武汉特有的地方文化传统，武汉高铁站一共建有20个站台，20条行车道。到2019年武汉高铁已经运营了整整十年的时间了，基本满足了当地的客运和货运需求。武汉高铁站可以说是科技含量爆棚啊，不仅有先进的高铁，还有众多智能化的机器设备，比如刷脸进站的智能系统大大的缩短了旅客检票的时间，方便了旅客的出行，此外还减少了大量的人力成本，提高了高铁站的运营效率。
当然，武汉高铁站还是一个多功能的交通枢纽，它不仅适用于高铁，还连接着普通铁路，地铁，公路等交通路线，如此巧妙的设计方便了旅客的出行，大大减少了旅客换乘的时间。
武汉市一共有三个主要的火车站，分别为武汉站、武昌站、汉口站。通常所说的武汉高铁站一般是指武汉站。
G字头高铁列车主要停靠在武汉站，另外武汉站也有少量C字头和D字头动车。C字头和D字头动车大部分在汉口站，同时汉口站也有少量G字头高铁列车停靠。武昌站没有G字头高铁列车，但是有C字头和D字头动车。
武汉站的特点
武汉站由法国AREP Ville和中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计，中国建筑第三工程局承建，总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米、站前高架人行平台13324平方米、无站台柱雨棚143664平方米、地面层人行通道60650平方米、地面层停车场38620平方米。
车站首层为铁路桥梁结构，上层则为大跨度空间流线型金属钢结构，主拱最大跨度为116米，高度为50米，最高点距离地面58米，满足了建筑外部造型和空间内部的需要。
