二是西北地区多风沙，大风天气会给高铁运营带来极大影响，兰新高铁沿线多大风这就决定了挡风设施必须要高标准建设，如果挡风设施达不到标准，那就降速运行。而目前兰新高铁的挡风设施都是按照250公里每小时的标准建造，若要升级，挡风设施也必须升级。
三是从经济效益方面考虑，长距离运输竞争不过航空，以现在乌鲁木齐到西安动车为例，一等座735.5元，动卧票价1200元左右，用时14小时46分，航空1000元左右，用时3小时10分，若非特殊情况，傻子也会选择飞机。如果改造成350公里每小时的标准，乌鲁木齐至西安用时8小时左右，票价肯定会更高，最少也要1000元，还是竞争不过航空。因此目前的方案也许是最优方案了，新疆大力发展航空才是务实正经之举，高铁建设对于地广人稀的西北地区也真的成了鸡肋。
四是张家庄隧道问题，兰新高铁屡次为之改道，隧道问题不彻底解决，兰新高铁提速至350公里每小时就是天方夜谭。
兰新高铁是一条战略高铁，维持目前的现状是最为合理的，也许未来某一天会全线升级改造，那就是西北地区真正要大发展的时候了。
没有。9月16日起，D2701次列车始发自西安北，途经兰州西、西宁、张掖西、嘉峪关南、哈密等站点，终到乌鲁木齐车票已开售。
因地震灾害受损的兰新高铁复旧整治工程顺利完工，并通过验收，甘肃、青海两省间的兰新高铁浩门至张掖段恢复正常运行条件。
D2708次经停站1乌鲁木齐始发09:55--
2吐鲁番北10:5110:532分10小时51分
3哈密12:3312:396分12小时33分
4柳园南14:0814:102分14小时8分
5嘉峪关南15:5516:016分15小时55分
6西宁18:5519:016分18小时55分
7兰州西20:1020:166分20小时10分
8天水南21:3221:353分21小时32分
9宝鸡南22:2122:232分22小时21分
10西安北23:13终点-23小时13分
目前，铁路车票预售期已调整为15天。因此，2月17日（正月初六）火车票已于2月3日当天开售，2月26日（元宵节）火车票于2月12日（正月初一）开售。
旅客可在同一起售时间通过12306网站、铁路12306手机APP、铁路出行服务平台“掌上高铁”APP、电话订票、自动售票机、车站窗口和代售点方式购买车票。
购票方面，目前，开放购票时间提前到每日5：00至23:30，具体起售时间可通过12306网站（含客户端）查询。所有人工窗口全部支持现金购票。
退票方面，免收退票费的时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天（含当日）以上；7天及以内退票的，仍按48小时以上、48~24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。
改签方面，在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下，旅客可通过12306网站（含手机APP和小程序）或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。
其中，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面乘车日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车后，可改签开车后至票面日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签。
一张车票只能办理一次改签，改签变更的项目包括乘车日期、车次和席位，不包括发站和到站。旅客若使用现金购票，或已换取纸质车票（报销凭证），仍需到铁路售票窗口办理车票改签，若遗失纸质车票（报销凭证）则不能办理车票改签。
