1、打开铁路12306官方手机客户端，依次点击“特产”、“餐饮”。
2、输入乘坐的车次，点击“查询”，选择配送站，一般选择大站。
3、选择一家喜欢的配送餐饮店，进入店铺，完成自主点餐。
4、点击“提交订单”，根据提示输入车厢信息及电话，点击“结算”即可。
补充：
高铁外卖，是指铁路部门在高铁客运站推出的互联网订餐服务。
高铁外卖不仅为旅客提供了便利、精准的订餐服务，极大地丰富了可选菜单，不再仅限于铁路部门自产餐食，还保障了食品安全，是建设开放、共享经济发展理念的有力体现。
也可以自己带点东西吃
在高铁上可以吃以下几类食物，既可以营养健康，还保证旅途一路精力旺盛:
①充饥类食物
在高铁上可以吃些，粗粮面包，燕麦片，黑芝麻糊等携带方便，一定是独立小包装。既营养方便，保证了身体的热量，还不容易饥饿。
②、零食类食物
在高铁上可以吃些，干果和坚果类食物，比如红枣和杏仁果等，干果和坚果搭配的零食，既携带方便，还可以补充身体所需微量元素。
③、饮用水
在高铁上喝大量白开水很不现实，其一是贵，而且多次上厕所也影响人旅途。所以可以用牛奶、豆浆等代替饮用水来喝，既保证了身体健康，还避免上厕所多的纠结。
④、水果类食物
在高铁上可以吃提前准备好的，洗净的体积小的水果，比如苹果、猕猴桃、橙子等，防止身体因缺维生素等引起高铁上便秘的发生。
⑤、其他类食物
在高铁上还可以吃其他类食物，比如口香糖，生姜等，防止身体口腔异味或身体不舒服，应急的食物，这也是必须的。
通过在高铁上吃应上几类食物，可以提高身体旅途上的适应性和营养供给，还提高了旅途质量水平。
1、动卧列车的二等座是没有免费晚餐的。如果需要可以购买，价格在35元/份左右。
2、乘坐动卧列车的软卧的旅客，可以在登车后收到列车员提供的免费晚餐服务。
3、除此之外，部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。逢中晚餐时，为商务座旅客提供免费餐食服务。
扩展资料：
高铁动卧是一站直达列车，自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门在北京至广州、深圳，上海至广州、深圳，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。2014年12月20日，高铁动卧车票开始发售，预售期暂定30天。2015年1月1日，北京西开往广州南、深圳北的高铁动卧正式启程，原本计划开行的4对高铁动卧减少至2对。
“高铁动卧”从时间设计、票价和路线方面，对商务人士会有很大的吸引力。晚上20时左右始发、早上7～8点到站的时刻，恰恰是吸引旅客、尤其是商务人士的最大卖点，因为中国铁路总公司此次试行的“高铁动卧”本身就设计在长途线路上，对于对时间敏感的商务人士而言，相比坐飞机反而节省时间。和飞机相比，北京至深圳白天的高铁运行8～10小时不等。票价相差不大的情况下，白天耗费在火车上的时间如果转移到晚上，商务人士的工作效率无疑将提高。
参考资料:
百度百科-高铁动卧
坐过长时间高铁的很多人都会选择在高铁上买盒饭吃，但是评价都是又难吃价格还贵，那么高铁上的盒饭真的有那么难吃吗？
高铁上的盒饭有15元、25元、45元和55元这四种，我们来看看价格和菜单之间的关系。15元的盒饭里面几乎都是素菜，黄瓜，胡萝卜，以及一些咸菜，看起来确实没什么食欲；接着是25元的盒饭，标准的两荤一素，会有红烧牛肉套餐等，这个价位的盒饭应该是大多数人所能接受的；45元的话就更丰富了，菜的种类也比25元的多了一个，但是价格贵了10元；至于55元的就是豪华套餐了，连米饭和菜品都是分开包装的，果然贵是有贵的道理的。
既然既然也不便宜，那么为什么很多人都嫌弃难吃呢？因为乘客没得选呀！你看看有多少长途旅行的乘客会带食物，大多数都是在高铁上买个饭吃，再说那些带了食物的人，也都是泡面，最终还是会选择高铁上的白米饭，在高铁上只能买那些又贵又难吃的盒饭了；再加上没有竞争压力，吃不吃都随你，爱买不买，以及乘客基本都是一次性消费，所以盒饭的味道就一直没有改进。
对于高铁上的盒饭难吃也不是一天两天的事情了，主要还是在于是垄断性质的经营，而且价格也是由铁路部门自主定价，所以价格肯定是一直往上涨，没有任何后顾之忧。
我是没有在高铁上面买过盒饭的，哪怕是长途也会自己准备好足够的零食，你们会自带食物还是吃高铁上的盒饭呢？
