沪通铁路上海段有安亭、黄渡2个站点。
沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有10个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站等8个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。
沪通铁路（上海-南通），设计时速200公里，国铁Ⅰ级客货共线型快速铁路，可开行动车组。沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，成为青岛至上海的快速铁路通道。
沪通铁路自2008年2月立项至今，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月，该项目（南通至安亭段）工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。2013年4月23日至28日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家，沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘，从12个方面分组、分专业，对沪通铁路初步设计进行了审查。
沪通铁路建设可极大缩短上海与苏北地区的时空距离，有利于加强上海、苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，对于实现江苏省政府制定的以沿江开发为突破口，实现沿江两岸产业联动发展，形成南北呼应，促进苏北经济发展，全面建设小康社会具有重要意义。同时，开辟了上海长江北岸大能力的运输通道，对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。
沪苏通铁路，是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“沿海运输通道”的重要组成部分，是以承担上海、江苏城际旅客交流为主，兼顾货物运输和中长途旅客交流的铁路通道 。沪通高铁即将开通，沿途6城市迎来新发展，有你家乡吗？
如今，中国高铁正在火热建设，“八纵八横”的高铁网络，遍布中国的每一个角落。据了解中国高铁总长度超过2.5万公里，排名世界第一，占世界高铁60%以上，比其它所有国家加起来还要多。这不，沪通高铁即将开通，沿途6城市迎来新发展，有你家乡吗？
沪通高铁是一条连接上海与江苏南通的高速铁路，经过张家港、常熟、太仓、安亭等城市，一共6个城市，设置9站，全长137公里，设计时速200公里，预计将在2020年建成通车。这9个站分别是：平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站。有你家乡吗？
虽然沪通高铁只有短短的137公里，但是意义是非常巨大的，因为它结束了上海-南通，苏州-南通没有高铁的历史。令人感到奇怪的一点是，在中国高铁如火如荼地建设中，苏州、南通、上海3大发达城市，居然没有互通高铁，真是太奇怪了。不过，在2020年通车的沪通高铁，也算是一个解决方案。下面，简单介绍一下这三个城市。
南通，位于江苏东南，长三角北翼经济中心，被称为“中国近代第一城”，经济非常发达，景色非常美丽，拥有众多的荣誉和美丽景点。著名的景点有国家5A级景区狼山，濠河，水绘园，圆陀角，叠石桥家纺城等等。
苏州，古称“姑苏”，非常文艺好听的名字；位于江苏东南，是中国最强地级市，经济长期闯入中国城市前10。同时，苏州还是中国著名旅游城市，太湖、拙政园、狮子林、沧浪亭、留园、周庄、虎丘、寒山寺等，都是苏州久负盛名的景点，非常地受欢迎。
上海，位于华东东部，是中国最大的城市，经济、文化、时尚、交通等中心城市，经济高度发达，房价全国第二，生存压力巨大。上海的景点非常有名，外滩、南京路、上海博物院、静安寺等等，都是蜚声海内外的。
沪通高铁建成后，将会与与宁启铁路、盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，打通了江苏高铁网络的“最后一环”，成为一个高铁大省；同时，又加强与上海的交流，促进旅游业发展，意义重大。对于这事，你怎么看呢？
