有的，高铁要2.5小时左右，我是在衡阳的，但是还没去过衡山，从衡阳的话，可以坐汽车有三种方式：
一、去新中心汽车站乘衡阳—南岳的客运汽车去南岳，13元/人、15分钟一趟；55分钟到
二、在晶珠广场的船山宾馆前乘衡阳—衡山的客运汽车在南岳下，12元/人、客满才发车；50分钟到
三、在晶珠广场的步步高超市前乘出租车拼车去南岳，20元/人/4人拼车、凑齐4人发车。40分钟到。也可以坐火车到衡山火车站，然后有去南岳的汽车！望采纳，谢谢！
衡阳到桂林的高铁是湘桂高铁的一段。湘桂高铁一共有13个车站，其中衡阳到桂林有9个车站（包括了衡阳站和桂林站），但一般高铁不会站站停，会在中间停几个车站。比如G535在中间停3站，G1503次，在中间停7站。
附：湘桂高铁衡阳到桂林车站情况
湖南段
衡阳市：普通列车引入衡阳站接京广铁路、动车组列车引入衡阳东站接武广高铁。
同时建设衡阳南站(货运站)。
祁东县：新建设祁东南站。
祁阳县：新建设祁阳南站（已改名为祁阳站）。
永州市：接入既有湘桂铁路永州站。
东安县：新建设东安东站。
广西段
全州县：引入既有湘桂铁路全州站。
兴安县：引入既有湘桂铁路兴安站。
灵川县：引入既有湘桂铁路灵川站。
桂林市：新建设桂林北站与贵阳至广州高铁相交。
g423次高铁分别经过石家庄——邢台东——邯郸东——鹤壁东——新乡东——郑州东——漯河西——驻马店西——信阳东——武汉——赤壁北——汨罗东——长沙南——衡阳东——祁东——祁阳——永州——东安东——全州南——兴安北——桂林——柳州——南宁共23个站。
扩展资料：
国际规定
西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路；1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。中国规定不同。
车辆种类
商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。
商业营运速度较低（200公里/小时），但服务质量较高的列车，例如摆式列车。
商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。
参考资料：百度百科-G423次
