1、沙特阿拉伯的麦加-吉达高铁：这是沙特阿拉伯最大的基础设施项目，全长约450公里，计划于2021年完工，将麦加和吉达连接起来，让乘客从麦加到吉达只需2小时。
2、阿拉伯联合酋长国的阿布扎比-迪拜高铁：这是一条连接阿布扎比和迪拜的高铁，全长约150公里，计划于2022年完工，将两个城市连接起来，让乘客从阿布扎比到迪拜只需75分钟。
3、阿拉伯联合酋长国的迪拜-马斯喀特高铁：这是一条连接迪拜和马斯喀特的高铁，全长约360公里，计划于2022年完工，将两个城市连接起来，让乘客从迪拜到马斯喀特只需90分钟。
4、阿拉伯联合酋长国的迪拜-艾哈迈德高铁：这是一条连接迪拜和艾哈迈德的高铁，全长约360公里，计划于2022年完工，将两个城市连接起来，让乘客从迪拜到艾哈迈德只需90分钟。
5、伊拉克的巴格达-科尔曼高铁：这是一条连接巴格达和科尔曼的高铁，全长约600公里，计划于2022年完工，将两个城市连接起来，让乘客从巴格达到科尔曼只需3小时。
湖南2023年开工高铁项目是长赣高铁。
长赣高铁西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，其中湖南段正线长132.13km，设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳3座车站。它其实在我国上一个五年铁路规划中就属于计划开工的“高速铁路重点项目”，虽然没有全面开工，但长沙黄花国际机场站相关先期工程已开工，目前已进入主体结构施工阶段。
这条高铁对湖南来讲其实还是非常重要的，除了将让浏阳市通上高铁外，还可以解决常益长高铁与武广高铁等既有高铁互通的问题。
湖南未开工的高铁项目
湖南省的邵永高铁和铜吉高铁是湖南省还未开工的高铁项目。
邵永高铁位于湖南省西南部，北起邵阳站，经邵阳市大祥区、邵阳县、永州市东安县、冷水滩区、经开区，南端止于永州站，正线长96.14km，设邵阳县站（新建），邵阳站（既有）、永州站（既有），设计速度350公里/小时。
铜吉高铁是邵阳和永州沿线地区一直在期待开工的线路，不过目前项目可研还暂未批复。好在目前项目可研已上报国铁集团，待批复。初步设计批复相关工作也在同步推进，项目环评也已进行首次公示，如果一切顺利的话，预计今年年底可开工。
中建雄商高铁项目有4个分部，分别是从青岛滨海国际机场到青岛北站的线路，从莱芜到青岛滨海国际机场的线路，从青岛中部沿海高铁到青岛滨海国际机场的线路，以及从青岛滨海国际机场到平度的线路。