重庆是我国西南重镇，经济十分发达。2020年GDP达到2.5万亿，位居全国第五，比第四名广州只少了17亿元。仅仅四个方向的高铁已经不能够满足重庆的快速发展。还有重庆经安康到西安，重庆经万州到郑州等高铁正在紧张建设之中。
郑万高铁从河南郑州市到重庆万州区，全长约818公里，设计时速350公里，总投资1180亿元。其中郑州到襄阳段已于2019年年底通车，襄阳到万州段将于今年年底通车，重庆去往华北地区将更加快捷。重庆主城到万州目前暂时使用时速250KM/h的渝万铁路，新建时速350的渝万高铁已于2020年开工，预计2025年通车。
郑万高铁襄阳到万州是建设最为艰难的一段，设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北，共10站，桥隧比超过90%，这一路上，飞驰的高铁逢山开路，遇水架桥，几乎是桥梁、隧道模式交替切换。一些车站就建在一个山的斜面上，比如云阳站，建设站房需要向里挖山、向外填河，平整一块平地。
襄阳到万州这一段铁路，途径多个著名的风景区。神农架火车站距离5A景区神农架区仅几公里的距离。去白帝城，巫山小三峡，小寨天坑地缝等地方在奉节站下车就可以了。白帝城瞿塘峡风景区内的白帝山，是欣赏雄伟壮观的长江瞿塘峡的绝佳位置，山上观景台可以看到10元人民币背面的景观。现在去奉节，从重庆坐 汽车 需要6个小时，坐高铁1小时到万州也要再转 汽车 ，2小时到奉节县城。郑万高铁开通后，去奉节 旅游 就方便了，重庆到奉节仅需1小时多。
郑万高铁泛指郑渝高速铁路。这些站点是: 郑渝高铁郑州至襄阳段共设10座客运站，其中河南段9座，湖北段1座:郑州东站、郑州南站(暂时关闭)、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站。此外，还有一个穿越站到河北站。 郑渝高铁向湾段共设车站8座，其中湖北段设车站5座，重庆段设车站3座:南漳站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东北站、巫山站、奉节站、云阳站。 成渝高铁客运设万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站、长寿北站、傅生站、重庆北站7个车站，预留三正北站、云龙站2个车站。 郑万段线路走向 郑渝高铁郑万段从郑州东站引出，经郑州市郑州经济技术开发区和机场地区，开封市尉氏县，许昌市长葛市、禹州市，平顶山市郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县、邓州市，进入湖北境内。 经襄州区、靳东新区、襄城区、南漳县、襄阳市保康县、宜昌市兴山县、恩施州巴东县后进入重庆，经巫山县、奉节县、云阳县与万州北站相连。全长818.094公里，其中河南省350.364公里，湖北省286.155公里，重庆市181.575公里。 https://iknow-pic.cdn.BCEBos.com/32fa828ba61ea8d3EFC1cf94850a304e241f58ba？x-BCE-process=image%2fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2climit_1%2fquality%2Cq_85%2fformat%2Cf_auto