如果想当天就到，就乘坐动车在重庆、柳州转2次车。
①从万州北站乘坐早上7点26分的动车D6175次，9点37分到达重庆西站。
②从重庆西站乘坐上午11点36分的动车D1797次，下午18点08分到达柳州站下。
③从柳州站乘坐晚上19点17分的动车D9687次，晚上21点24分到达玉林站下。
（基本上就是早上7点半从万州出发。晚上9点半可到玉林。总的路费<都买二等座>大约547元钱）
你好，具体可以参考以下车次：\x0d\x0aK652/K653 详情 重庆北-桂林 20:45 - 16:52 快速 20小时7分钟 硬座 154元 硬卧下 281元 \x0d\x0aK588/K585 详情 重庆北-柳州 01:04 - 17:30 空调快速 16小时26分钟 硬座 －元 硬卧下 －元 K139/K141/K144 详情 重庆-柳州 09:02 - 02:20 空调快速 17小时18分钟 硬座 140元 硬卧下 257元 K871/K874 详情 重庆-柳州 19:24 - 16:05 快速 20小时41分钟 硬座 79元 硬卧下 160元 \x0d\x0aK813/K812 详情 重庆-柳州 20:25 - 16:53 快速 20小时28分钟 硬座 79元 硬卧下 160元 \x0d\x0aK652/K653 详情 重庆北-柳州 20:45 - 13:42 快速 16小时57分钟 硬座 137元 硬卧下 249元 \x0d\x0aK835/K838 详情 重庆北-柳州 22:36 - 15:58 空调快速 17小时22分钟 硬座 137元 硬卧下 249元 \x0d\x0aK139/K141/K144 详情 重庆-南宁 09:02 - 06:00 空调快速 20小时58分钟 硬座 165元 硬卧下 301元没有重庆直达百色的高铁。这也是西南地区高铁规划方案最愚蠢之处。百色是广西的革命老区，也是广西经济最贫困、交通最落后的地区，但是广西区位最好的地区之一（西南链接中南半岛东部的要冲）。而贵州惠水罗甸一带是贵州风景最优美、经济最贫困、交通最落后的地区，也是西南地区链接中南半岛东部的要道，还是西北地区与中南半岛东部而东部大通道。所以，修建这条高铁，非常必要！但是高铁规划者却没有重视这两个地区的发展和西南地区，没有重视西南地区与中南半岛东部的经济价值，没有看到这条高铁的一举三得之利，导致重庆-贵阳-百色没有规划高铁。
