截至2020年，珠海站没有到南宁的高铁，但是有动车到南宁。
1、 D3608次列车
D3608次列车由珠海开往南宁东，发车时间为07:23，到终点站时间为12:08，全程历时4小时45分钟。
D3608次列车途经站点：珠海（始发站）、中山、广州南、佛山西、肇庆东、云浮东、梧州南、平南南、桂平、贵港、南宁东（终点站）。
2、D3842次列车
D3842次列车由珠海开往昆明南，发车时间为10:24，到南宁站时间为 15:16，到终点站时间为19:40，全程历时4小时52分钟。
D3842次列车途经站点：珠海（始发站）、中山 、广州南、佛山西、肇庆东、云浮东、梧州南、藤县、桂平、南宁东、南宁、隆安东、平果、田阳、百色、富宁、广南县、普者黑、石林西、昆明南（终点站）。
扩展资料
1、珠海站站台线路
截至2020年，珠海站站场规模为4台6线，途经线路为广珠城际铁路。
2、珠海站历史沿革
2005年9月16日，根据《广珠城际快轨拱北站、前山站配套设施及拱北东规划区城市规划（前期）研究》项目计划书，珠海站被规划为综合交通枢纽站。
2009年，珠海站开始建设。
2009年至2011年4月，珠海站建设长期停滞不前。
2011年4月，珠海站全面复工。
2012年1月7日，广珠城际铁路正式开通运营，珠海站暂缓开通；同年12月31日，珠海站正式开通运营。
参考资料来源：中国铁路12306-珠海—南宁
2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
驾车路线：全程约545.1公里
起点：光明城站
1.深圳市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶140米，右转
2) 行驶40米，右转进入茶林路
3) 沿茶林路行驶580米，左转进入观光路
4) 沿观光路行驶3.2公里，朝东莞/S31/潮莞高速/惠州方向，稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶370米，直行进入龙大高速
6) 沿龙大高速行驶13.2公里，朝广州/虎门/珠海/大岭山方向，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶990米，直行进入莞佛高速
8) 沿莞佛高速行驶13.4公里，朝虎门/广州/珠海/广深港高铁虎门站方向，稍向右转进入五点梅立交
9) 沿五点梅立交行驶1.6公里，直行进入京港澳高速
10) 沿京港澳高速行驶2.5公里，朝虎门大桥/虎门/中山/珠海方向，稍向左转进入太平立交
2.沿太平立交行驶2.2公里，直行进入莞佛高速
3.沿莞佛高速行驶22.1公里，朝中山/珠海/湛江/G4W方向，稍向右转进入坦尾立交
4.沿坦尾立交行驶1.4公里，直行进入广澳高速
5.沿广澳高速行驶23.7公里，朝中江高速/港口/江门/阳江方向，稍向左转进入新隆立交桥
6.沿新隆立交桥行驶940米，直行进入深岑高速
7.沿深岑高速行驶10.5公里，直行进入珠三角环线高速
8.沿珠三角环线高速行驶31.9公里，朝共和/湛江/S26方向，稍向左转进入深岑高速
9.沿深岑高速行驶15.7公里，朝开平/茂名/湛江方向，稍向左转进入深岑高速
10.沿深岑高速行驶1.9公里，直行进入沈海高速
11.沿沈海高速行驶3.1公里，稍向右转进入深岑高速
12.沿深岑高速行驶1.4公里，直行进入深岑高速
13.沿深岑高速行驶177.3公里，直行进入岑筋高速
14.沿岑筋高速行驶8.7公里，直行进入岑罗高速
15.沿岑罗高速行驶23.8公里，稍向左转进入包茂高速
16.沿包茂高速行驶7.4公里，直行进入广昆高速
17.沿广昆高速行驶141.6公里，朝柳州/G7212/S31方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.0公里，直行进入三北高速
19.贵港市内驾车方案
1) 沿三北高速行驶10.9公里，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.5公里，左前方转弯进入福昆线
3) 沿福昆线行驶14.3公里，右转
4) 行驶3.9公里，直行进入同济大道
5) 沿同济大道行驶130米，右转进入金港大道
6) 沿金港大道行驶110米，调头进入金港大道
7) 沿金港大道行驶2.5公里，右转进入民主路
8) 沿民主路行驶530米，左转进入荷城路
9) 沿荷城路行驶170米，右前方转弯
10) 行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：贵港市
