福州北站（福州站）和福州南站都是动车站。具体介绍如下：
1、福州站（福州北站）
福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米。
2、福州南站
福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，2008年9月2日，福州南站正式开工兴建。 2010年4月26日，福州南站投入使用。福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。
扩展资料
福州站的历史沿革：
1956年，外福铁路开工建设，在福州市规划建设福州站。1958年，福州站正式开工建设。2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。
2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；8月，福州站正式投入使用。2009年9月28日，温福铁路正式开通动车组客运业务，福州站成为温福铁路终点站。
2010年4月26日，福厦铁路正式通车运营，福州站成为福厦铁路起点站。2011年，福州站北站房启动扩建工程。2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。
2015年1月20日，福州站北站房全部启用；同年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。
参考资料来源：百度百科-福州站
参考资料来源：百度百科-福州南站
1:福州站（一等站）
福州站即福州火车站（坊间习惯称之为福州北站，一是因为附近有福州汽车北站，二是因为相对于福州南站而言），位于福建福州市晋安区新店镇 华林路502号和东浦路交汇处。是福建省最重要的客运火车站之一，现为一等站，全路十大客运区域枢纽站之一。 与福州市长途汽车站、福州南站、福清江阴港和福州长乐机场共同构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。福州南站（一等站）
2:福州南站位于福州市仓山区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站， 是福建省重要的综合交通枢纽，也是福州市对外开放的重要门户。福州南站于2010年4月26日，投入使用。截至2018年12月，福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。截至2010年3月，福州南站车场规模7台14线。厦门北站（一等站）
3:厦门北站（Xiamenbei Railway Station），位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。厦门站（一等站）
4:厦门站位于福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。截至2016年1月，厦门站占地面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，站场规模5台（8站台面）9线。漳平站（一等站）
5:漳平站位于福建省漳平市菁城街道站前路，建于1956年。隶属中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖，现为一等站。漳平站处于鹰厦线南段处，是鹰厦线、漳龙线、漳泉线的交汇点，主要担负鹰厦线和赣龙、漳泉两支线列车到达解体和始发编组作业。漳平站的建筑面积为4036平方米，站前广场总建设面积1.35万平方米。泉州站（一等站）
6:泉州站位于中国福建省泉州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客运一等站，是福厦铁路沿线车站。截至2010年4月，泉州站站场规模为4台11线，总建筑面积7.388万平方米，站房面积28860平方米，设计聚集旅客数4000人。在2019年清明节期间泉州站日客发量超过4万人。龙岩站（二等站）
7:龙岩站位于中国福建省龙岩市，是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的客货二等站。龙岩站建于1961年，1965年，龙岩站投入运营。截至2018年9月，龙岩站总建筑面积3.45万平方米；站场规模为10台13线；设计最高聚集旅客数3500人。2018年，龙岩站站房每天客流量约3000人次。厦门高崎站（二等站）
8:厦门高崎站位于福建省厦门市湖里区高崎中埔路，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖二等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。厦门高崎站始建于1956年，于1958年8月正式投入使用，原名厦门北站。2010年4月，因位于集美区后溪镇岩内村的新厦门北站启用而更名为高崎站，同年高崎站改扩建工程开工。2011年1月18日，改扩建后的高崎站投入使用。2012年更名为厦门高崎站。武夷山东站（二等站）
9:武夷山东站位于中国福建省南平市，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的二等站，是合福高速铁路中间站。截至2015年6月，南平北站总建筑面积2.9631万平方米；站场规模为2台7线；设计最高聚集旅客数2000人。2018年铁路春运期间，武夷山东站发送客流量共计7.84万人次。漳州站（二等站）
10:漳州站位于中国福建省龙海市颜厝镇境内，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客货二等站，是厦深铁路和龙厦铁路的枢纽站。漳州站建于1956年，2012年6月29日，迁址新建的漳州站投入运营。截至2018年9月，漳州站总建筑面积6.7581万平方米；站场规模为3台14线。2018年，漳州站累计接发旅客471.7774万人次。
到达站为福州站，位于福州市晋安区华林路502号
福州站即福州火车站（坊间习惯称之为福州北站，一是因为附近有福州汽车北站，二是因为相对于福州南站而言），位于福建省福州市晋安区新店镇华林路502号和东浦路交汇处。
是福建省最重要的客运火车站之一，现为一等站，全路十大客运区域枢纽站之一。
与福州市长途汽车站、福州南站、福清江阴港和福州长乐机场共同构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。
福州市中心在鼓楼区（市行政和商务中心区），福州站在晋安区距鼓楼区不远处，离市中心更近些，距市中心最繁华的东街口商业区约五、六公里。
福州地铁一号线贯穿福州站——东街口——福州南站，交通便捷，福州站到东街口乘坐地铁仅10分钟。
扩展资料：
福州的两大火车站：福州站和福州南站
福州目前有两大火车站，分别是福州站和福州南站，其中福州站负责始发G字头高铁、普快、快速、直达特快列车及部分D字头动车组列车；
福州南站负责始发和经停东南沿海铁路的D字头动车组列车及部分经合福高铁去往上海，合肥，徐州等方向的G字头高速动车组，大部分发往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字头动车组由福州南站始发。
参考资料：福州站与福州南站—火车网
