渝昆高铁途经站点：重庆西站、九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、新宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。
渝昆高速铁路起于重庆枢纽重庆西站，接入昆明枢纽昆明南站。
渝昆高速铁路途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市泸县、龙马潭区、江阳区，四川省宜宾市江安县、南溪区、临港区、叙州区、高县、筠连县，贵州省毕节市威宁县，云南省昭通市盐津县、彝良县、昭阳区，云南省曲靖市会泽县，云南省昆明市寻甸县、嵩明县、中心城区。
渝昆高铁建设意义：
渝昆高铁线路云南段388.6千米，约占全线的56%，云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%。渝昆高铁自四川盆地爬升至云贵高原，地形起伏巨大，海拔从200米攀升至2000米；地质构造复杂，峰峦叠嶂、河谷深切、岩溶发育，工程条件极为艰难。
渝昆高速铁路、郑渝高速铁路、形成昆明至北京高速铁路通道，组成了华北到西南的大通道，即京昆高铁大通道，与沪昆高铁一起构成中国从东到西、从北到南两条大通道。
这条大通道，及与其相连的铁路线，贯穿中国的东北、华北、华中到西南，在昆明通过与已开通的沪昆高速铁路、云桂高铁和建设中的成昆铁路复线相连，未来还将延伸出泛亚高铁，形成联系中国和东盟的高速铁路通道。
成为东北亚黄海至南亚印度洋水域的最佳大陆桥。东盟地区丰富的煤、气、石油等资源将通过这座大陆桥为中国的发展提供长期、稳定的另一个后备能源保障。
世界最长高铁隧道进入主体施工，这条高铁对涉及地区会有帮助能够满足当地地区人民出行需求，而且最大程度上保证出行便利。能够很好加强技术突破与改革，并且推进西部地区新格局开展。
世界最长高速隧道进入主题施工，对于这条高铁有着涉及到多个层面重要意义通过相关消息能够了解到对于此次高铁通过隧道进行主体施工，与标志着有关最长隧道所进行的施工工程。并且对于此种高铁是一种时速非常快，最长隧道。其中对于左线隧道能够达到20多km。因此能够很大程度上解决当地地区人民出行问题，为了促进施工有效进行。通过对整体结构进行有效改善和规划，最大程度上满足施工需求和后期运行需要。从最大程度上能够满足有关实施方便进行隧道施工并且形成新格局，促进有关高铁道路建设长期发展和未来有效发展。
对于此次高铁能够了解到是推进有关西部地区进行发展的重要道路，而且有效促进西部地区的重要感这个和经济圈发展是有关整体西部未来长期发展的重要举措。对于交通便利，运输也是一个当地地区促进经济发展的重要改革之一。进一步完善有关国家各种交通体系和交通圈，建立促进城市之间的各种联系，为了人民出行也带来更多方便，促进有关整个地区经济质量高速发展和交通运输快速改善。
对于整体而言，此次建设是非常必不可少能够图经有关多个省份和地区全场达到600多km。对于设置车站也达到20多座整体上能够完善我国对于交通体系建设。对当地地区经济发展和道路交通便利也作出相关改善，并且能够为未来人们各种产业有机结合促进发展。
