可以直达连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站等6座车站。
新建的连徐高铁线路全长180.4公里，其中徐州境内126.03公里。沿线经过徐州市的新沂、邳州、铜山、经济开发区。
全线设计速度350公里/小时。设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站等6座车站。其中，连云港为始发站，后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站，其余为中间站。
扩展资料
连徐高铁是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。东连在建的连盐铁路和连镇铁路，西接在建的徐盐铁路；
并将与规划纵贯苏北腹地的合宿新铁路、淮安新沂铁路，围合形成苏北路网“铁三角”。 预计项目建成后苏北路网总里程近2000公里，其中高速铁路达到863公里。
参考资料来源：凤凰网-连徐高铁11月5日正式开工 预计2020年建成运营
参考资料来源：彭城晚报-连徐高铁已架165个孔箱梁 跨京杭大运河大桥拱高31.5米
定在邳州市东湖街道，陇海大道西侧、南京路东侧、银杏大道南侧。
邳州东站属连徐高铁最大的新建站点，站房设计面积1.5万㎡，站前综合客运枢纽工程占地320亩，包括落客平台、地下车库、城市道路排水工程三部分，项目建成后可为旅客提供换乘、地下停车场、地上休闲等空间。其主站点会在2021年2月份之前完工，相关的综合客运枢纽工程正加快推进，预计在2021年3月份完工。
扩展资料：
邳州东站由原邳州火车站普速场与连徐高铁高速场合建而成，车场规模为3台8线，其中1、2站台为高铁站台，3站台为普速站台。作为3台8线的连通枢纽，站房至2站台的人行天桥主体全部搭建完成，施工人员正在进行涂装作业，3站台连接天桥也进入审批阶段。
邳州东站综合客运枢纽工程是通过对站前广场及社会停车场、公交场站、出租车停车场、汽车客运等地面层进行交通优化组织，同时考虑与周边路网的连接，规划建设成一个集铁路车站、公交场站、出租车停车场及社会停车场、汽车客运站、商业及办公用的一个综合客运枢纽工程。
参考资料：百度百科-邳州东站
10月30日。根据查询邳州东站北广场规划可知，邳州东站北广场在10月30日的时候开建，高铁邳州东站，位于邳州市东湖街道，是连徐高铁沿线的中间站，同时新建一座社会人员通道立交，服务广大市民。
