陕西是我国西北地区发展最快的省份，不论从经济、教育、人口、交通、旅游等方面，都优于甘肃、宁夏、新疆和青海。都说“要致富，先修路”，只要交通便利了，发展的速度自然也会加快。陕西按地形地貌分为陕南秦岭山脉（包含：汉中市、安康市、商洛市），陕北黄土高坡（包含：榆林市、延安市），关中渭河平原（包括：咸阳市、宝鸡市、西安市、渭南市、铜川市）。
关中道由于地势平坦，修路还是较为方便，所以这里的城市相对于陕北和陕南交通便利一些。今天就给大家介绍陕南唯一修高铁的城市，这就是汉文化的发源地汉中市，这里地处甘肃，四川和陕西的交界处。秦朝灭亡之后，项羽将刘邦封为汉中王，之后楚汉之争刘邦获胜，所以便有了大汉王朝，也便有了现在的汉族人、汉服、汉语、汉字、汉文化。
西安到成都的高铁路过汉中市，自从2017年12月6日开通之后，不但让成都和西安这两座省会城市联系更加密切，也带动了沿途的汉中市。以前从西安到汉中需要4个多小时的车程，现在坐高铁只需要一个多小时。
汉中市地处秦岭山脉之中，山清水秀，水土肥沃，物产丰富，也被誉为“陕西的小江南”。比较有代表性的特产有汉中的米皮、宁强的核桃、西乡的牛肉干。特别是汉中的米皮，其实比西安的还好吃，但是由于知道的人比较少，所以不是很有名气。
这儿是汉文化的发源地，这儿的山水全都成了历史，而这些历史已经成为我们全民族的故事，这儿就是汉中。汉中，位于陕西省西南部，北倚秦岭、南屏巴山，中部是美丽富饶的汉中盆地。
位于中国陕西省安康市，是中国铁路西安局集团有限公司安康车务段管辖的铁路车站，建于1970年。
安康站为安康铁路枢纽主要客运站之一，办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，近期兼顾办理部分城际动车作业。站址位于陕南中心城市——安康市中心城区北部，为陕西省第三大客运火车站，陕南及川东、鄂西北毗邻地区最大客运火车站，车站规模为4台9线。
扩建计划
2006年7月，安康站改扩建工程在原址动工建设。新建候车大楼全部采用钢筋全框结构和钢化玻璃装饰，上下两层共投放1300座旅客候车椅和15条进站通道，是陕西省投放进站通道最多的车站。
候车大楼配套使用电子导向、电子安全监控信息设备、残疾人自动扶梯、悬挂式电视系统、自动广播语音系统、触摸式铁路旅行信息查询系统。特别是车站首次采用的具有多种时段温控预设功能的地热冷暖式空调，大大提高了旅客候车期间的舒适度
2021年5月11日，《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。新建西安至安康高速铁路自西安东站引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，正线长度170.4公里。项目计划7月1日正式开工，工期5年，2026年6月底竣工。这一新闻迅速上了热搜，引起了网友们的广泛关注。西康高铁建成后会带来深远的影响。
首先，西康高铁的建设会促进当地经济的飞速发展。我们都知道一句老话，要想富，先修路，由此可以看出交通在经济发展中的重要性。陕南秦巴山区是我国南水北调工程的重要水源地，同时，它也是我国的特困山区，当地的村民没有因为没有稳定的工作，没有稳定的收入，一直处于贫困的状态。现在国家颁布各种政策大力扶贫，西康高铁就是一个重要机遇。西康高铁建成后，可以创造出无数的岗位，使当地的贫困群众足不出户就能有稳定的工作和稳定的收入，依靠着他们勤劳的双手和国家政策的扶持，肯定会有一天摆脱贫苦。
其次，西康高铁的建设可以让当地的交通更加便利。秦岭地区遍布群山，唯一的交通就是山间小道，交通一直是困扰着当地发展的一个大问题。而由于交通闭塞也让这里的村民与外界联系甚少，这样只会到这这里发展落后，人们生活在困苦之中。西康高铁的建设相当于打破了当地的闭塞局面，而当地的人们也可以依靠西康高铁走到山外去，学习外面的科学文化知识，加强与其他地区的文化交流。另外，西康高铁的建设，也可以帮助更多的贫困人口走上外出打工的致富道路。
第三，西康高铁的建设，有利于促进当地旅游业的发展。我们都知道，秦岭地区有着丰富的旅游资源，但是由于秦巴山区交通闭塞，很少有人愿意来到这里旅游，浪费了大量的旅游资源。西康高铁的建设能够带来大批的游客，不仅可以让游客欣赏到秀美的风景，还可以利用旅游业来拉动当地经济的发展，帮助贫困地区迅速脱贫致富。
