截至2023年2月，重庆有21座高铁站（含在建的），分别是重庆北站、重庆西站、沙坪坝站、万州北站、重庆东站、垫江站、荣昌北站、璧山站、永川东站、合川站、大足南站、长寿北站、石柱县站、梁平南站、长寿湖站、涪陵北站、丰都站、綦江东站、复盛站、赶水东站、珞璜南站。
重庆北站：重庆市渝北区昆仑大道51号附8号
重庆西站：重庆市沙坪坝区凤中路168号
沙坪坝站：重庆市沙坪坝区沙坪坝站东路
万州北站：重庆市万州区高铁大道2号
重庆东站：重庆市南岸区茶园片区
垫江站：重庆市垫江县沪蓉高速
荣昌北站：重庆市荣昌区荣昌大道与黄金大道交叉口
璧山站：重庆市璧山区虎嗔大道
永川东站：重庆市永川区祥龙路北
合川站：重庆市合川区高阳路
大足南站：重庆市大足区85国道
长寿北站：重庆市长寿区渡舟镇幸福大道1号
石柱县站：重庆市石柱土家族自治县下路镇
梁平南站：重庆市梁平区丹桂大道
长寿湖站：重庆市长寿区双龙镇站前大道
涪陵北站：重庆市涪陵区太白大道
丰都站：重庆市丰都县迎宾大道
綦江东站：重庆市綦江区滨河大道与双龙路交汇处
复盛站：重庆市江北区复盛镇
赶水东站：重庆市綦江区赶水镇铁石沟附近
珞璜南站：重庆市江津区珞璜工业园区B区
重庆市的铁路规划
重庆市是全国性综合铁路枢纽。到2030年，将重庆形成以“米”字型高铁通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的铁路网络，全面建成国家综合性铁路枢纽。构建“三主两辅”客运枢纽体系。
“渝新欧”国际集装箱班列实现常态化、一卡通运行，全程开行时间缩短至13天，成为中欧陆上贸易主通道。
问题一：成都到重庆高铁沿途有哪些站 成渝高铁自成都东站引出，经四川简阳、资阳、资中、内江、隆昌、重庆荣昌、大足（双桥）、永川、璧山至重庆北站，全长308公里。全线设成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站（菜园坝）等11个车站。由于沙坪坝站改造尚未完成，菜园坝站尚未启动改扩建工作，初期运营不停靠沙坪坝站、重庆站，改停重庆北站
问题二：广州到重庆高铁途经哪些站？ 看列车时刻表
01 广州南 ---- 06:30 ----
02 韶关 07:21 07:23 2分钟
03 郴州西 07:54 07:56 2分钟
04 株洲西 08:51 08:53 2分钟
05 长沙南 09:11 09:14 3分钟
06 岳阳东 09:48 09:50 2分钟
07 赤壁北 10:11 10:13 2分钟
08 咸宁北 10:27 10:29 2分钟
09 武汉 10:54 10:57 3分钟
10 汉口 11:18 11:26 8分钟
11 天门南 12:00 12:02 2分钟
12 荆州 12:47 12:49 2分钟
13 宜昌东 13:21 13:27 6分钟
14 恩施 15:11 15:16 5分钟
15 利川 15:50 15:54 4分钟
16 重庆北 17:37 17:43 6分钟
问题三：成都到重庆高铁需要经过哪些站点 成渝客运专线沿线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等站。
问题四：哪些地方有到重庆的高铁 到上海，北京，厦门，成都，福州，杭州，武汉，南京等地都有到重庆的高铁
问题五：重庆的高铁 哪个站离江北机场最近 公交线路：轨道交通3号线，全程约19.8公里
1、从重庆北站步行约250米,到达重庆北站
2、乘坐轨道交通3号线,经过12站, 到达江北机场站
3、步行约150米,到达重庆江北国际机场
问题六：郴卅到重庆高铁经过哪些站 中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线。经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截止2010年10月底，中华人民共和国国内运营时速200公里以上的高速铁路运营里程已经达到7431公里。中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上，目前最高时速可达350公里，正在建设的京沪高速铁路最高时速将达到380公里，堪称陆地飞行；在运输能力上，一个长编组的列车可以运送1000多人，每隔3分钟就可以开出一趟列车，运力强大；在适应自然环境上，高速列车可以全天候运行，基本不受雨雪雾的影响；在列车开行上，采取“公交化”的模式，旅客可以随到随走；在节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常适应节能减排的要求。 2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营，成为中国高铁的又一里程碑。据铁道部相关人士透露，目前，包括京沪高铁等在建铁路重点工程有277项，开工建设的客运专线及城际铁路项目已超过40项，建设规模超过1万公里。 随着沪杭高铁26日正式通车，为止我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里，居世界第一位。 中国在高速铁路领域的发展较世界上部分发达国家晚，起步较其晚了20至30年，但自21世纪以来发展迅速。中国对高 速铁路的研究实际始于1990年代初，当时京沪高速铁路正处于构思阶段。1990年铁道部完成了《京沪高速铁路线路方案构想报告》并提交全国人大会议讨论，这是中国首次正式提出兴建高速铁路[2]。在第八个五年计划期间，也开始着手进行高速铁路的前期研究，但实质性的进展不大。 1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性[3]，同年8月广深铁路率先使用由瑞典租赁的X2000摆式高速动车组[4]。由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端。1998年6月，韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”，是为中国第一种高速铁路机车。 京津城际铁路由于高速铁路相对具有运载能力大、运行速度快、运输效率高等特点，而中国铁路此时面临的主要问题 是客运速度慢、运输能力严重不足，因此高速铁路越来越受到重视。在中国第九个五年计划（1996年－2000年）期间进行的三次中国铁路大提速的基础上，铁道部随后制定了《“十五”期间铁路提速规划》正式将高速铁路建设列入规划，《规划》提出：到“十五”末期，初步建成以北京、上海、广州为中心，连接全国主要城市的全路快速客运网，总里程达16000公里[5]；客运专线旅客列车最高时速达到200公里及以上，实现高速铁路、部分繁忙干线客货分线[6]；而用于高速铁路车辆的交流电传动、动车组技术研究也同步进行，并开展时速270km/h高速动车组（DJJ2）的研制[7]。 而中国第一条真正意义上的高速铁路，是在2002年建成运营的秦沈客运专线，全......>>
问题七：重庆到北京高铁站点有哪些 重庆到北京高铁站点
G310
高速动车
始重庆北
终北京西
07:5820:20
12小时22分钟
二等座767.5
一等座1126
重庆北 - 起点站 07:58 - 0 - - - 1
长寿北 第一天 08:31 08:33 2分 68公里 ￥20 ￥24 - 2
丰都 第一天 09:00 09:02 2分 134公里 ￥39.5 ￥47 - 3
恩施 第一天 10:28 10:36 8分 339公里 ￥99.5 ￥119 - 4
建始 第一天 10:58 11:00 2分 374公里 ￥109.5 ￥131.5 - 5
宜昌东 第一天 12:25 12:32 7分 553公里 ￥162 ￥195 - 6
枝江北 第一天 12:51 12:53 2分 597公里 ￥175 ￥210 - 7
荆州 第一天 13:12 13:14 2分 641公里 ￥188 ￥225.5 - 8
潜江 第一天 13:41 13:43 2分 711公里 ￥208.5 ￥250.5 - 9
天门南 第一天 14:03 14:06 3分 762公里 ￥223.5 ￥268 - 10
汉口 第一天 14:41 15:09 28分 845公里 ￥247.5 ￥297.5 - 11
孝感北 第一天 15:47 15:49 2分 975公里 ￥303 ￥382.5 - 12
郑州东 第一天 17:12 17:15 3分 1385公里 ￥490.5 ￥683 - 13
安阳东 第一天 17:56 17:58 2分 1562公里 ￥563.5 ￥800 - 14
邢台东 第一天 18:26 18:28 2分 1675公里 ￥610.5 ￥874.5 - 15
石家庄 第一天 18:56 18:59 3分 1797公里 ￥660.5 ￥955.5 - 16
高碑店东 第一天 19:46 19:50 4分 1995公里 ￥737 ￥......>>
问题八：重庆有到哪些地方的高铁和动车 目前只有去成都方向的，据说7月会开通去福州 广州 上海 的
问题九：成都到重庆的高铁通了吗？有哪些站？ 成都至重庆的高铁（动车），一站到达，中途不停车！
动车组
始成都
终重庆北
2小时5分钟
二等座 ￥97
软卧 ￥199.5
区间里程：315公里
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
路线：全程约315公里
起点：成都站
终点：重庆北站
问题十：请问从重庆江北机场如何做到重庆高铁站？ 20分 我经常做这条线，30分钟左右，江北机场到重庆北站，我查了哈，那天刚好周末，周六周日动车组得票比较紧张，你14点20到江北机场，出站走路再到重庆北站，时间给你算充足点，大概就15点10了。你要马上买票回成都得动车组怕是来不及，看能不能碰运气买到票。你可以座汽车嘛，那里吼着有到重庆到成都得汽车，也是100多块钱，我做过。你赶时间就做汽车把！！？
有十二个高铁站，其中高铁站台：重庆西站、重庆北站、沙坪坝站、万州北站、永川东站 、荣昌北站、梁平南站、长寿北站 、綦江东站
普通站台：重庆站、黔江站、永川站
重庆北站，俗称龙头寺火车站，是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站；站址位于重庆渝北龙头寺，建成于2006年，位于渝怀铁路上，距解放碑约8公里，为一等站。该站货运开通于2006年1月16日，客运开通于2006年10月23日；途经线路为渝怀线、渝遂线、襄渝线。规划中的渝怀复线、兰渝线、沪汉渝蓉高铁也将经过此站。
重庆西站，2014年12月25日开工建设，2018年1月25日投入使用。重庆西站向西北通过兰渝铁路可以实现了连接西亚、欧洲；向西南通过渝昆铁路实现对接东盟、缅甸印度洋出海口；向南通过渝黔铁路接北部湾出海；向东从上海进入全球市场；重庆将成为承接中西部和长江中游地区物流中转分拨至欧洲、西亚的大枢纽。重庆西站集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式为一体，距离重庆站和重庆北站分别约为14.6km和20.9km。
重庆东站将建于南岸区茶园新区，规划6条高铁线进入东站，布局渝长场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面），接发车能力384对/日。
重庆站又名菜园坝站，为全国铁路客运一等站，建于1952年。在2006年10月22日龙头寺的重庆北站启用后，重庆站的功能逐渐被取代。重庆站每天承担的客运任务是28对列车，主要方向是渝黔线、成渝线、渝怀线等，其繁忙程度已远低于重庆北站。
沙坪坝站建于1979年，车站紧邻重庆三峡广场，地址在重庆市沙坪坝区天陈路。原名是“重庆北站”，在现在的重庆北站建成后，改为“沙坪坝站”。沙坪坝站已于2011年5月18日停运，实施沙坪坝铁路枢纽综合改造项目，2018年1月25日恢复投入使用。在重庆站未完成改扩建工程前的过渡期，承担了成渝高速铁路始发终到功能，设置5台7线，接发车能力56对/日；重庆站改扩建工程完成后，作为中间站。
扩展资料：
重庆火车站（Chongqing Railway Station）是服务于中国直辖市重庆的铁路枢纽站的总称，包括重庆主城区内 重庆站（菜园坝）、重庆北站（龙头寺）、重庆西站（上桥）、重庆东站（茶园）、沙坪坝站、北碚站、复盛站以及主城区外各区（县、自治县）的火车站等。
根据2017年2月发布的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》显示：客运枢纽方面，将新增布局重庆东站，实施重庆站改造工程，调整重庆站功能，建设重庆东站至重庆站的枢纽联络线，构建“三主两辅”客运枢纽体系，其中重庆西站（上桥）、重庆北站（龙头寺）、重庆东站（茶园）为主客运站，重庆站（菜园坝）和沙坪坝站为辅助客运站。
参考资料：百度百科-重庆
