深圳东火车站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。
深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。
深圳东站主要开行普速长途列车，是深圳市“两主三辅”火车站之一，其功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，是深圳地区第三大铁路客运枢纽。
深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分，位于深圳市龙岗区布吉镇，西靠吉华路、东临深惠路，南起穿孔桥、北至规划车站路所围合的梯形区域，总用地面积为13.71公顷。深圳东站主站房与布吉地铁站、公交汽车站及周边道路形成一个整体的综合性交通枢纽，在站内可实现多种交通工具方便换乘。
深圳东站地面层东、西站房外均有集散广场，与巴士站和社会车辆停车库相连。东集散广场地下室与地铁5号线的站房相连；地铁3号线高架站房与布吉辅助客运站主站房之间由天桥相连。
扩展资料
深圳东站的历史沿革：
清宣统三年（1911年），布吉站建成使用，车站位于深圳墟向北10余千米处，为广九铁路华段的站点之一。
至1985年，布吉站仍为一座以货运为主的铁路车站，为满足外来务工返乡需求，车站开行中长途旅客列车。
至2004年，布吉站是广九铁路广深段内的四等站，运输量少，设施简陋，车站站房面积100余平方米。2004年11月24日，布吉站改造项目正式开工，车站暂停运营。
2012年8月8日，布吉站改造基本完成；同年12月21日，布吉站重新开通运营，改名深圳东站。
参考资料来源：广东省人民政府-深圳东站开通运营 成为深圳第三大铁路客运枢纽
参考资料来源：百度百科-深圳东站
深圳东火车站在深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年（1911年），2004年11月24日，布吉站改造工程启动，2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。
扩展资料：
截至2018年9月，深圳东站西侧的公交站有布吉街站、布吉线站和深圳东站西广场站，东侧的公交站有深圳东站和深圳东站东广场站，公交线路总计59条。截至2018年9月，深圳地铁3号线和深圳地铁5号线在深圳东站东广场侧设布吉站，其中A、B出口和西广场通道连接深圳东站。
参考资料：百度百科-深圳东站
深圳东站的前身就是布吉火车站。
深圳东站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米，将成为外地人进入深圳的第一站，是深圳的门面脸。枢纽汇集了广深铁路4线、城市轨道龙岗线（3号线）和环中线（5号线），配套设置了常规公交、出租车及社会车辆接驳运营场地等多种交通设施。
枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。
整体布局
深圳东站是一座地面铁路车站，车站采取上进下出、东西进出的乘车方式，各层间有扶梯和垂直电梯互通。截至2018年9月，深圳东站地上二层为主候车厅，东边设有售票厅、军人候车室和车站办公室，中部为4个普通候车室，南边为2至5号检票口，西边为软席候车室，东西两边各设有普通和残障人士专用洗手间。
车站一层为站台层，东西两侧均设有一个售票厅、一个检票口和一个候车厅。车站地下一层为H型双通道，东西侧各一个出口，共4个通道。 [4] 深圳东站东西侧各设有一个集散广场，设有公交站和出租车上落区。其中，车站东广场与深圳地铁3、5号线的站房分别通过天桥和地道相连。
