银川高铁站在永宁县望远镇段家湖。
银川东站位于银川市南绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站。
预留客运站条件，总体规划银西铁路和呼包银兰铁路引入，车站按一站两场布置，总规模8台19线，其中银西场近期实施3台7线，预留车场5台12线。
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在建设初期，银川市拟将该站打造成以高铁车站为核心、多种交通方式融合的综合客运枢纽站。2016年7月，银川市委托设计院启动该项目前期研究工作，提出建设内容包括长途客运站、公交客运调度中心及旅游集散中心、地下停车场、地下集散大厅、配套商业、设备用房、办公及辅助用房等。
2018年，银川市根据国铁集团及相关铁路设计单位建议，经反复研究论证回复自治区铁路建设指挥部，明确银川东站车场规模按照3台8线预留，暂缓实施东站建设。目前自治区正在对银川东站建设事宜进行分析研究，将尽快做出决策。
金凤区银川站(Yinchuan Railway Station)，是宁夏境内大型铁路枢纽客运站。位于宁夏银川市金风区上海西路惠北巷1号，始建于1958年，为兰州铁路局管辖的客货运一等站，隶属于兰州铁路局。其经过铁路有包兰铁路，太中银铁路，银西高速铁路（在建）。银川站或将成为欧亚大陆桥上的又一颗明珠。银川火车站始建于1958年，集客、货运于一体，既有站房总面积3168平方米，有南北两个候车厅，站场到发线9条，客运站台2座。随着我区社会经济的快速发展，现有银川火车站规模、客货运能力已不能适应发展需要。本次银川火车站改造工程将涉及客运设施改造及新建综合货场两部分内容。其中：新建银川火车站东站房30000平方米，站场按最终规模7台14线布置（含正线）；在既有客车整备所南部新建客车整备场，将原客车整备所改造为存车线，建设总规模为客车整备线12条，存车线4条，客车空调及临修线2条。在平吉堡至双渠口站之间新建银川南站和综合货场，封闭原双渠口车站，先期布设到发线7条（含正线），到发兼存车线4条，预留4条，设牵出线1条。
银川高铁站具体的位置就在银川市金凤区上海西路惠北巷1号。
银川高铁站是属于中国铁路兰州局集团有限公司的管辖范围之中，同时还是一座特等站。并且银川高铁站是包兰铁路里面的一个中间站点，还有很多铁路线在此处交汇，比如太中银铁路、包兰铁路等，开始动工修建的时间是1958年。
自从2018年10月17日开始，对银川站进行高速列车的车场进行改造修建，所有的旅客列车，全部都开始调整到刚刚修建完成的普通列车车场运行。当改造的工程全部都完成以后，银川站就可以有效实现高速列车，跟普通列车之间在不同的道路上，以及分场进行运行。
银川站的站前广场具体位置就在火车站候车厅正前方，也就是在规划区里面的中央位置。最为主要的作用就是方便更多的乘客出入候车厅，同时还可以给各种不同类型的停放和出入需求。另外还有各种不同的景观和绿化，从而更好把银川的地方特色以及大气之处呈现出来。
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