徽省芜湖市鸠江区二坝镇。
芜湖北站（Wuhu Bei Railway Station），站址位于安徽省芜湖市鸠江区二坝镇（即原巢湖市无为县二坝镇），于1977年6月1日建成通车。
至2000年10月20日13:30分最后一列开往合肥方向的火车离站止，芜湖火车北站走完了它23年的光荣旅程而成了历史的记忆。同时它也是芜湖长江大桥建成后第一个停运的铁路客运站。
地形地貌
芜湖市在地貌上属长江中、下游平原的组成部分，由阶地和河漫滩构成的平原为主。广阔平原上散落着零星的低丘和残丘，其中最高者是濒江而立的四褐山。
海拔仅132米。地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。
芜湖有三个火车站，芜湖站、芜湖北站和弋江站
弋江站（Yijiang Railway Station）是宁安高铁沿线车站，2015年12月6日开通运营。位于芜湖市弋江区境内，经过铁路有宁安客运专线、商合杭客运专线（在建），皖赣铁路复线（在建） 。[1]
弋江站是芜湖市区第二个火车站，距芜湖站13公里。相比芜湖站，弋江站的体量不算大，但启用后将极大方便芜湖城南高教园区9所高校学子、高新园区数万员工的出行窗口。同时，弋江站是市区唯一一个纯高铁站（芜湖站为高铁普速综合车站），和芜湖汽车客运南站共同组成了首个真正意义上的交通综合枢纽。
弋江站是宁安高铁沿线车站，位于芜湖市弋江区境内，过站铁路有宁安高铁、商合杭客运专线，皖赣铁路专线 。
弋江站是芜湖市区的第二个火车站，距芜湖站13公里。相比新芜湖站，弋江站的体量不算大，但启用后将极大方便芜湖城南高教园区9所高校近十万学子、高新园区数十万员工的出行。同时，弋江站是市区唯一一个纯高铁站（芜湖站为高铁普速综合车站）。随着宁安高铁开通，弋江站已2015年12月06日与宁安高铁同步启用。
现有的车次，例如：
车次:G7592
发站:上海虹桥(16:25)
到站:弋江(19:32)
历时:03:07
二等:179
一等:286
车次:G7082
发站:弋江(12:17)
到站:南京南(13:08)
历时:00:51
二等:36
一等:57.5
等等。
