英德西站简介
英德火车站原名为广东越行站，建设京广高铁初时已预留站址。英德西站房面积为6600平方米，站房工程总造价31366万元，总建筑面积14255㎡。其中站房建筑面积6746 ㎡，建筑高度18.2m；广场配套工程近2亿元（其中包括广场建设、绿化、市政设施、配套公路等配套工程)。英德西站于2012-04-01正式开通，对外官方正式命名为：英德西站，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖。
建筑特点
英德西站是京广高铁广东段的重要组成部分。站房型式属线平式，中部布置集散厅、候车区，两端布置售票区、VIP候车区、办公区、设备区及出站厅，设基本站台和中间站台各一座，最高聚集人数按1500设计。英德西站的建设，是我国高铁既有线站房工程施工的首例。
英德西站设计概念贯彻了现代铁路站房“大空间、大跨度、无障碍”的全新设计理念，体现了人性化、现代化、和谐化特色。英德西站成为英德地区的一座新地标，成为京广高铁上的一个现代“新驿站”，成为粤北一道新风景，成为落实科学发展观的一项新硕果。
京广高铁作为21世纪高铁时代南北纵向的交通干线，是连接中国京津唐经济区，华中经济圈及珠三角经济区重要交通大动脉。英德西站开通后，对推动粤北经济，特别是英德经济快速发展将具有重要意义。
车站设施
英德西站GSM-R通讯系统投入运行
1)GSM-R通信系统倒接成功开始试运行，它开创了我国高铁在已开通线路上新建通信基站的先河。
2）静态、动态测试和联调联试。
3）具有最高时速500公里的无缝通信能力和良好的网络覆盖性能，铁路运行将更安全高效。
交通配套
1）公交:3路，4路，11路，16路直通市区
2) 的士（不打表，可议价）
3）摩托电动车
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随着高速列车时代的来临，有些已经存在的低速列车行驶车站已经不能够赶上铁路发展的需要，因而国内许多省市都已选一个地理位置好的位置再建造一个高速列车通行车站。有些省市将火车站和高铁站区分开来，这些不同的车站为了和先前存在的车站区别，车站一般都延用城市名加新建车站所在方位来给新建的车站命名，有些地方是以东西南北区分开火车站、高铁站。所以现在的高铁站和火车站可能是在相同的地方，也有可能不在同一个车站。
英德站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有快速旅客列车有15个班次，如K6531、K6582、K6643、K192、K512等。查看更多班次《英德站班次信息》。
英德站，位于清远市英德市大站镇广场南街，点击导航。
清远还有其它高铁火车站点：英德西、银盏站、英德站、源潭站、清远站。
