台铁直达
台北到高雄的火车还是比较频繁的，你可以直接到台铁车站现场购买，台铁车站有人工窗口售票和自助售票机。首班车从早上5：30末班车下午19：20，期间约每半个小时都有一班车。
自强号：约4小时，台北到高雄的票价是843台币(约174元人民币)
莒光号：约6-7个小时，台北到高雄的票价是650台币(约134元人民币)
高铁(最方便)
从台北一直到高雄(左营)2个小时左右，最高250-280公里/小时，可以网上订票，儿童(12岁以下)/65岁以上老人都可以享受半价的优惠票，还有自由座，票价比对号座略便宜。车身是日本产的，很宽大舒服，尤其是腿部空间，比新干线都要好。
长途客运
北-高雄的客运有国光、统联、阿萝哈、和欣、飞狗，国光客运高雄到台北在正常的路况下，约5小时，在终点站高雄火车站下车后可至高雄市公车站搭乘12、15、71、78路公车，票价12元，可至小港国中下车。
国光汽车客运
票价：全票530元台币，半票300元台币，00:00~06:00每小时一班，06:00~24:00每30分一班，周五，六，日另有机动加班车。
乘车地点：国光客运台北西站、三重站、重阳站、林口站
飞机(价格最贵)
单程票价约2000台币，飞行时间约40分钟，从松山机场直接搭飞机前往高雄小港机场，但航班有限，每天只有2~3班飞机。小港机场可以搭乘捷运到高雄市区，高雄捷运最后一班车是晚上11点
2.垦丁列车即屏东客运，是自高雄到垦丁最为安全、舒适、便捷的交通工具。
走一般道路的从左营高铁站到垦丁票价NT$321，从高雄火车站到垦丁票价NT$298；
走快速公路的从左营高铁站到垦丁票价NT$364，从高雄火车站到垦丁票价NT$342.
1）一般道路：高雄—垦丁行程约175分钟，24小时都有车班，约10分钟一班车，夜间约1小时1班车。
路线：左营←→高雄火车站←→小港机场←→林园←→东港←→林边←→佳冬←→枋寮←→枫港←→车城←→恒春←→垦丁
2）快速道路(台88快速)：高雄—鹅銮鼻行程约145分钟，运营时间为早上7:00到下午20:00，每隔30分钟一班车。
路线：左营←→高雄火车站←→中正交流道←→台88←→林边←→枋寮←→枫港←→车城←→恒春←→垦丁←→鹅銮鼻。
从左营高铁站至3号出口处右转，下楼梯走至客运站牌即可搭乘客运；从高雄火车站出口右转500公尺，就可抵达客运总站乘坐客运。
3.垦丁没有台铁或高铁站，你可以先坐垦丁快线到高雄左营，再坐台铁或者高铁回台北。
垦丁快线是台湾好行巴士的一种，高铁新左营站到垦丁。左营高铁站⇔大鹏湾⇔枋寮站⇔车城农会⇔南保力⇔恒春转运站⇔南湾⇔小湾(垦丁)
垦丁快线是大巴。垦丁快线回高雄大概两个小时，如果从高雄坐高铁回台北大约两个小时，但如果坐台铁大概需要四个小时。
如果是周二和周四，垦丁有直飞台北的飞机。
4.行李的话看你行李多不多，一般寄存在酒店比较好，换地儿这也得看你自己的时间安排了，计划赶不上变化，建议你了解基本路线及行程，路上根据自己的实际情况决定，不要把攻略订的太死了，就失去了旅行的意义了。。。
你说的应该是高铁而不是捷运。一、台湾人口中的捷运，指的是城市轨道交通，也就是大陆俗称的地铁。
二、目前桃园机场没有任何轨道交通经过(请见第三点)，要往新竹你得先搭高铁接驳Ubus(全票NT$30)，先到高铁桃园站，然後进站买票搭至高铁新竹站(标准车厢NT$130 行车时间约10分钟)。
不建议你事先买票，因为你无法估计Ubus抵达高铁桃园站的时间，而且台湾高铁约36分钟一班车的密度，其实并不需要事先购票。
三、桃园机场捷运线还处於「施工」状态，路线分两段：北至台北车站(台北段)，南至桃园县台铁中坜车站(桃园捷运蓝线)，以桃园机场的三座航厦为分水岭。如果工期没有延误，履勘测试顺利通过，最快也要2014年才可以通车。
四、桃园机场在桃园县，新竹站在新竹县，新竹县在桃园县的南边。而你所说的新竹站，是指台铁新竹站(火车)，还是高铁新竹站(高速铁)？这两个车站相距有一大段距离。一个在市中心(台铁)，一个目前还处於偏僻待开发阶段的竹北郊区(高铁)。两站之间靠著台铁去年刚完工的内湾支线作接驳。
