位于湖北省十堰市张湾区汉江路街办水堤沟村。
十堰高铁站即十堰东站，用地面积约1350亩。西侧平行紧邻十堰大道龙潭湾隧道和大桥。十堰东站近期规划为3台7线。远期规划为6台18线。十堰东站位于十堰市区的中心位置，位于茅箭区，张湾区，郧阳区三个市辖区的交界位置。距市政府十公里，距汉江河畔十公里。
十堰东站常用信息如下：
1、外文名：Shiyan East Station；
2、投用日期：2019年12月31日；
3、所属地区：中国湖北省十堰市；
4、区域管理：中国铁路武汉局集团有限公司；
5、主要线路：汉十高铁；
扩展资料：
2015年2月15日上午，武汉至十堰高速铁路正式开工建设。2019年9月5日，十堰东站迎来首列联调联试测试列车，标志着汉十高铁联调联试正式拉开帷幕。
十堰东站，里程数DK445+327.637km，车站中心标高309.63m，距离武当山西站26.30km，规划建设6台18线，2019年建成3台7线，站台为一个侧式站台和两个岛式站台，站台450.2*12.0*1.25（长*宽*高，单位m），侧线平站房210*85（长*宽，单位m）站房前铺设双向2车道7m宽柏油马路。
参考资料：百度百科-十堰东站
参考资料：百度百科-十堰
十堰火车站跟动车站不是一个站，停靠动车的站台是十堰北站，在十堰市张湾区汉江路街办水堤沟村。没有十堰东站和十堰西站。
十堰火车站即十堰站位于湖北省十堰市茅箭区车站路，是襄渝铁路上的重要铁路车站，主要停靠K、Z字头及无英文字头等普通列车。
十堰北站即一般传统意义的动车、高铁站，位于湖北省十堰市张湾区汉江路街办水堤沟村，是十堰市区的中心位置，途经西武高铁，是西安—武汉高铁的重要组成部分。
扩展资料：
十堰北站建设历程：
2018年6月22日上午，记者从十堰市铁路办了解到，汉十高铁十堰境内3个高铁站房全面开工建设。
在十堰高铁北站，建设方正在进行站房基础施工。十堰北站位于张湾区汉江街办水堤沟村，设3台7线，距武当山西站26.35km，站房建筑规模18000平方米，采用线侧平式站房布局。
市铁路办项目科科长鲍虎告诉记者，十堰北站随着站场规模调整至3台7线和动车存车线设计变更方案调整基本到位，6月9日正式启动基础桩机建设。
十堰市铁路办相关负责人介绍，随着汉十高铁十堰境内基础性土建工程结束，按照汉十铁路公司工作计划，现在的工程已陆续进入到站房建设、无砟轨道床铺设、四电工程施工阶段。
截至2019年5月底，十堰境内的十堰北站、武当山西站、丹江口南站三个高铁站房已经全面开工建设。根据工程计划，预计2019年11月30日建成通车。
参考资料来源：百度百科—十堰北站
参考资料来源：百度百科—十堰站
截至2021年1月，还没有兰汉十高铁开工的消息。
2020年5月13日，我市在西安组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。会议邀请省发改委、省交通运输厅、陕铁集团、西安铁路局相关专家和沿线天水、安康、十堰市发改委负责同志参加会议。
会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》。同时，沿线城市发改部门借此机会，建立了联席会议机制，形成了合力争取项目进入国家铁路“十四五”发展规划的共识。
扩展资料
兰州经天水至汉中至十堰高铁，定西市、汉中市、天水市、安康市等沿线地市发展改革委等有关方面已进行沟通衔接，并沟通建立了协调联系机制。甘肃省政府也召开了专题会议，与中铁第一勘察设计院讨论研究新时代铁路网高质量发展规划、其中就涉及到兰州经汉中至十堰铁路。
新建兰州至汉中至十堰高速铁路，与已通车的十堰至武汉高铁连接，可构成兰州经汉中、安康、十堰至华中、华东地区的东西向新通道。在带动沿线经济发展、巩固脱贫攻坚成果、完善铁路网布局等方面具有积极意义。
参考资料来源：百度百科-兰汉十高速铁路
