从中国国家铁路集团有限公司获悉，7月1日零时起，全国铁路实施三季度列车运行图。随着7月1日前后多条新线开通，铁路客货运输能力将会进一步提升。
铁路部门介绍，7月1日至8月31日开启为期62天的暑期运输。在实施三季度新图基础上，根据客流变化，实施“一日一图”，更好地满足暑期学生流、探亲流、旅游流等出行需求，预备每日增开直通临时旅客列车48列、图定旅客列车延长运行区段3列。同时，在主要旅游城市间适时开行旅游列车，打造精品旅游线路。
7月1日前后，多条新线将开通运营。其中合杭高铁合肥至湖州段开通后，安排每日开行动车组列车60.5对；南通至上海铁路开通后，安排每日开行动车组列车46对、货物列车6对；喀左至赤峰高铁开通后，安排每日开行动车组列车8对，内蒙古赤峰地区经京沈高铁接入全国高铁网；贵州安顺至六盘水高铁开通后，安排每日开行动车组列车10对，贵州六盘水地区经沪昆高铁接入全国高铁网；格库铁路青海段开通后，安排每日开行旅客列车1对、货物列车2对，为西北地区资源开发、助力脱贫攻坚提供支撑。
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安六铁路全长约125公里，为客运专线，设计速度250公里/小时，新建黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东5个车站，改建水城、六盘水2个车站。全线共有桥梁81座、隧道62座，桥隧长度88.13公里，占正线总长的75%。该铁路于2015年底开工建设，至2019年年底全线铺通，2020年5月11日开始联调联试。从6月11日起，进入运行试验阶段。
安六铁路是贵州省首条250公里时速城际铁路，线路位于贵州省西部的安顺市、六盘水市境内，从沪昆高铁安顺西站引出，向西经六盘水市的六枝特区，于六盘水枢纽水城车站接轨，再利用既有沪昆铁路引入六盘水站。该线建成投用后，将进一步完善贵州省城际铁路网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕水兴经济带发展，对于我国西部地区打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
安六铁路新建车站简介
黄桶北站（实景图）
黄桶北站。设计理念：石屋之韵，意蕴深长。车站位于贵州省安顺市普定县黄桶村，在既有沪昆铁路黄桶站北侧300m处。站房类型为线侧平式，总面积为3000平方米，建筑造型以“石墙、石瓦”为创作主题，站房的中部采用厚重的石墩作为出挑大屋顶的支撑，将屋顶轻盈的玻璃檐口托起，视觉上形成强烈的力量碰撞和虚实结合。
六枝南站（实景图）
六枝南站。设计理念：布谷飞鹰，斑竹华影。车站位于六盘水市六枝特区原六枝矿处。站房类型为线侧平式站台，站房总面积为10000平方米，设计提取了仡佬族文化中的“竹、鹰、布谷花”，结合自然环境与地域特色，化具体为抽象，以现代风格为主融入传统民族元素，形成时代感与地方特色并重的美感。
长箐站（实景图）
长箐站。设计理念：秀美长菁，城市门户。车站位于六盘水市六枝特区郎树根村，距离六盘水市中心城区约60km，距离六枝特区城区约20km。站房类型为线侧平式。站房总面积为1500平方米，设计提取了当地建筑中特有的两坡屋面，运用现代的手法进行演绎，整体上强调群体组合的效果，化整为零，与高铁站区以及周边现状村落的风貌相协调，达到整体协调统一相互映衬的效果。
冷坝站（实景图）
冷坝站。设计理念：生态水城，文化传承。车站位于贵州省六盘水市水城县冷坝村，于新建安顺至六盘水铁路南侧。站房类型为线侧平式（底层架空），站房总面积为1499平方米。站房设计着力突出生态现代高铁站房理念，主体以木色为基调，结合当地苗族民居吊脚楼的坡屋顶以及多柱的特点。站房整体浑厚大方，细节亲切细腻，即古朴典雅又不失现代气息。
六盘水东站（实景图）
六盘水东站。设计理念：山水叠韵，魅力凉都。车站位于贵州省六盘水市水城县东侧，站房总建筑面积9998.86平方米。站房类型为线侧平式站房，通过厚实形体与抽象的建筑细节虚实结合，隐喻城市水文化特色。建筑整体造型直线和弧线的完美过度，刚柔相济体现出交通建筑的特有的抽象速度感之美。
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一、在六盘水内共设5个高铁站
1.位于六盘水市中心的六盘水站
2.位于水城县老鹰山镇的六盘水东站
3.位于水城县陡箐镇的冷坝站
4.位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站
将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道
二、新建的安顺至六盘水城际铁路，东接沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经开区、普定县，六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，设计时速为250公里/小时，总建设里程117.9公里，总投资151亿元
三、据悉，该站将建成高架站房且连通既有北站房，打造成六盘水市的“地标建筑”和“名片”，旅客可以在既有北站房或新建的高铁站自由“零换乘”普速铁路客车和高铁动车。六盘水站将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道，站房面积约5万平方米。
六盘水境内5站预计2018年初开工建设
安六铁路六盘水境内的5个站将在2018年初开工建设，除六盘水站外，其他站将于2019年上半年建成投入使用
扩展资料：
六高铁是沪昆高铁的部分，经过安顺，六盘等城市。其实是一条城际。按照了解，安六高铁，设计时速250公里！贵州安六城际高铁全线铺轨即将启动！这是贵州省首条设计时速250 公里的城际高速铁路。
据了解，新建安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经济开发区、普定县和六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站。
其中新建线路全长约117.8公里，设计时速250公里，为国家一级双线客运专线，建设工期3.5年，预计2019年内建成通车
安六高铁，就是安六铁路城际铁路（安顺至六盘水城际铁路），全长约117.8公里,由沪昆客专安顺西站引出,向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，到水城站接轨后，
利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站,沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。贵阳经安顺至六盘水运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。
站点中，安六高铁正线新建车站5个，分别为普定南、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东。
参考资料：贵州省人民政府网-贵州首条城际高铁安六铁路铺轨
