计划2023年8月30日竣工。
江阴高铁综合客运枢纽采用线正上式站房，进出站流线型式为上进下出，地上三层，局部四层，地下一层。
据先前规划信息，江阴高铁站将遵循“上进下出”的客流组织模式，送站车流通过匝道进入二层进站平台落客，一层为出站大厅及公共交通换乘，地下为社会停车库与轨道交通。在高铁站房内设垂直交通通道，从地下空间直达二层出发大厅。
建成后的江阴站将是集高铁、普速铁路、市域轨道、城市公交及公路客运于一体的综合交通枢纽，是江阴构建综合立体交通运输体系、打造南部高铁新城的核心工程。
乘坐高铁注意事项
1、合理安排好乘车的时间：通常都是人等车，几乎不会出现车等人的现象，高铁的出发及到达的时候都是算的比较精确的，一般都是准时准点发车。我们在乘坐的时候，一定得留有足够的时间，除去检票及取票的时间，留有足够的时间上车。也要注意检票的时间，一般在列车出发前5分钟就会停止检票，您可早一点出门，规避堵车的风险。
2、携带有效证件：乘坐高铁实行的都是实名制，无论是网上购票还是线下购票，甚至检票的时候，都需要提供有效的身份证件，如果没有是相对麻烦的，出发前及时检查有无证件，做好充分的准备。
3、宠物及行李的托运：高铁上宠物一律不允许乘坐，必须选择托运。乘客随身携带的行李不能超过20公斤，否则请及时办理托运，不要怀有侥幸心理，以免影响乘坐。
这条线路从南至北的走向是：从江阴市域西南侧进入江阴，沿徐霞客大道经青阳镇区东侧，由南向北跨江阴大道后东转，进入江阴站，与新长铁路共用通道过长江至靖江。江阴境内全长约31公里，规划设置江阴站和青阳站2个站点。目前江阴没有高铁，可以坐去无锡火车站、无锡东站或者新区站。常州火车站附近的乡镇也可以坐公交到常州火车站。
好消息是，沿江城际铁路将于2015年底建成，江阴将与高铁相连。太原至太原城际铁路Z3线起于上海至泰宁城际线泰州站，太原至无锡至常州至宜兴城际铁路方向为泰州-泰兴-靖江-江阴。经荆江至江阴，再至无锡至宁杭客运专线宜兴东站，与宁杭客运专线相接。据悉，太西至宜昌铁路计划于2014年底开工建设，预计2017年建成通车。这条线路由南向北:从江阴市西南方向进入江阴，沿徐霞客大道经过青阳镇东侧，由南向北穿越江阴大道，然后转向东，进入江阴站，与新长铁路共用通道，过长江至靖江。江阴全长约31公里，规划江阴站、青阳站两站。
