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怀桂高铁哪个时候动工
亲，您好，很高兴为您解答：怀桂高铁哪个时候动工答2021年7月开工，走中线，从怀化南站出发，经过洪江古商城，直下会同东到缓宁，城步。入广西直达桂林。怀桂高铁又称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为350km/h，是张家界—吉首—怀化（张吉怀高铁）的延长线而到桂林，自怀化南站引出，怀桂铁路经过主要有两个具体走向：一是沿焦柳通道方案，怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林；二是经武冈方案，怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林，终至桂林北站，（注：走方案一重复湘桂高铁，近日得出最后走向，不支持方案二），是落实“一带一路”倡议、长江经济带、桂林国际旅游胜地建设等国家战略的有效举措，也是一条黄金旅游带，对于中西部地区的人员往来、经济交流和脱贫攻坚意义重大。怀化至桂林沿线的资源优势，沿线分布着张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林漓江风景名胜区、龙脊梯田、八角寨等名胜古迹，有3个世界自然遗产和1个世界文化遗产。【摘要】怀桂高铁哪个时候动工【提问】亲，您好，很高兴为您解答：怀桂高铁哪个时候动工答2021年7月开工，走中线，从怀化南站出发，经过洪江古商城，直下会同东到缓宁，城步。入广西直达桂林。怀桂高铁又称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为350km/h，是张家界—吉首—怀化（张吉怀高铁）的延长线而到桂林，自怀化南站引出，怀桂铁路经过主要有两个具体走向：一是沿焦柳通道方案，怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林；二是经武冈方案，怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林，终至桂林北站，（注：走方案一重复湘桂高铁，近日得出最后走向，不支持方案二），是落实“一带一路”倡议、长江经济带、桂林国际旅游胜地建设等国家战略的有效举措，也是一条黄金旅游带，对于中西部地区的人员往来、经济交流和脱贫攻坚意义重大。怀化至桂林沿线的资源优势，沿线分布着张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林漓江风景名胜区、龙脊梯田、八角寨等名胜古迹，有3个世界自然遗产和1个世界文化遗产。【回答】
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直达的高铁目前还没有，但是条条大路通桂林，通过贵阳跟衡阳都是可以中转高铁到桂林的。远期来说，目前张吉怀高铁的南延-怀化-桂林高铁已经在规划研究当中了，相信再过几年，这条高铁就能出现在我们的眼前，一起拭目以待吧！
怀桂高铁也称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为350km/h，是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林，自怀化南站引出，怀桂铁路方案主要有三个具体走向：
一是沿焦柳通道的西线方案，怀化-中方-洪江市-会同-靖州-通道-龙胜-桂林，全程全长大约280公里；
二是经洞武新的东线方案，怀化-中方-洪江市-洞口-武冈-新宁-资源-灵川-至桂林北站，全程大约320公里；
三是经神奇绿洲绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案：怀化南----中方----洪江东---洞口西----绥宁----城步西----龙胜北----桂林，全长约为270公里。
目前是这几套方案，不论从那条方案，都不经过隆回，希望后期确认最终方案会修改，能够经过隆回。
