南京南站是南京捷运1号线(运营)、南京捷运3号线(运营)、南京捷运S1号线(运营)、南京捷运S3号线(运营)和南京捷运6号线(规划)的换乘车站,也是南京捷运最大的换乘枢纽。
南京南站有4座站台,分为两组,两组站台之间有换乘通道相连;1号线和3号线站台为同台换乘的双岛式站台,位于高铁站南京南站地下;S1号线和S3号线站台为的一岛两侧式站台,位于高铁站南京南站北广场地下,共设12个出入口。
南京南站捷运1、3号线的站厅的“爱墙”墙面上雕刻了四千多条征集而来的“爱的箴言”并组成了六个图案,分别是两手相握,两手相牵,两手组成爱心状,六块凹凸不平的大理石上还有六个艺术字型,从左到右分别是:仁爱、博爱、兼爱。此外,整个站厅层共悬挂了22块内容各异的圆形紫铜浮雕,内容包括“金陵十二景”等。
基本介绍中文名 :南京南站 外文名 :Nanjing South Railway Station 轨道类型 :捷运 所属地区 :南京市 运营线路 :4条 运营机构 :南京捷运运营有限责任公司 所属线路 :南京捷运1号线、南京捷运3号线 所属线路 :南京捷运S1号线、南京捷运S3号线 车站类型 :地下双岛式车站(1、3) 车站类型 :地下一岛两侧式车站(S1、S3) 启用日期 :2011年6月28日(1号线车站) 启用日期 :2014年7月1日(S1号线车站) 启用日期 :2015年4月1日(3号线车站) 启用日期 :2017年12月6日(S3号线车站) 出入口数 :12个 建筑结构,主题车站,建设历史,车站周边, 建筑结构 南京捷运1号线和南京捷运3号线车站为地下二层双岛车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,1号线和3号线在地下二层同台换乘。南京捷运S1号线和南京捷运S3号线为地下二层一岛两侧式站台,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。S1号线到达方向(南京南站方向)与S3号线出发方向(高家冲方向)同台换乘。 主题车站 南京南站1号线车站于2011年6月28日开通,该站站厅层有一面20多米长的“爱墙”,成为南京新符号。爱墙上,书写着4000多人对于爱的感悟,这在国内还是首创。 南京南站站台 “爱墙”设定在捷运南京南站地下一层的站厅,长21.6米,高3米,离地0.6米,用10厘米厚的白色大理石制成。征集来的“爱的箴言”,依照原字迹逐一铭刻在大理石上,从远处看,这些爱的字迹将构成六幅“爱的手势”。这一爱墙将作为捷运南京南站的标志性艺术品,永久性展示。 4000多人在墙上留下了他们爱的语言,可以说每一句都打动人心。在这面爱墙上,除了字型各异的中文外,还有很多外国友人的手迹,甚至还有盲文、少数民族文和英文。南京南站一楼到达层的捷运1号线南京南站出口的一幅大型标语,内容为“幸福南京,捷运先行”。 建设历史 南京南站1号线车站在南京捷运1号线南延线运营初期并未开通,于2011年6月28日,京沪高铁开通前两天正式启用。S1号线(机场线)车站于2014年7月1日与南京捷运S1号线开通运营当天同步启用。3号线车站于2015年4月1日与南京捷运3号线开通运营当天同步启用。S3号线车站与2017年12月6日与南京捷运S3号线开通运营当天同步启用。 车站周边 南京汽车客运南站 南京正大喜玛拉雅中心 绿地之窗 万科九都荟 南京南站
1、可以。可以从深圳北站乘坐高铁前往深圳坪山站,运行时间大约在21分钟左右。
2、从12306中国铁路官方网站上可以查询到深圳北到深圳坪山站的各列车次,根据个人的时间安排选择车次进行购买,其中二等座票价大约为12元,一等座票价约为20元。
拓展资料:
深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局(四主:深圳北站、深圳火车站、深圳平山站、深圳机场东站、四福:福田站、深圳东站,平湖站,西丽站)最核心的车站,是深圳市面积最大、建筑面积最大、连接功能最完整的综合交通枢纽。它是深圳最大的火车站,其设备和技术最先进、客流量最大,是中国铁路的一个标志性工程。
深圳坪山站,位于坪山区坪山街道,站线规模为4台(6站台面)8线,距离深圳北站36公里,经过的铁路为厦深铁路。2015年9月1日,厦深高铁于开通深圳坪山站到深圳北站的C字头捷运化列车,使坪山新区至深圳北站耗时由原来的1小时,缩短到20分钟。
参考资料:深圳北站-百度百科
深圳坪山站-百度百科