揭阳有高铁，揭阳市境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭阳北站、揭阳机场站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站。
梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳北站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广梅汕线揭阳站新站位并站，揭阳北站是梅汕铁路沿线大站之一。
梅汕高铁全线将设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场、潮汕站（既有厦深线中间站）7个车站，其中新建车站6个，接轨站1个，预留玉湖东、新揭东2座车站。
广梅汕铁路于1995年12月28日建成全线通车，厦深铁路是国家铁路网规划中沿海快速客运通道的重要组成部分，于2013年12月28日建成全线通车。
在揭阳境内途径揭东区、普宁市和惠来县，厦深线除了深圳北、厦门北相互往返车次外，还有上海虹桥至深圳北、深圳北至南昌西、深圳北至杭州东等不同车次，使民众的出行范围更广。
扩展资料：
揭阳市是广东省地级市，位于广东省东南部，秦始皇三十三年（前214年）始建揭阳县，以县西北秦戌五岭之一的揭阳岭而得名。
1991年12月设为地级市，是潮汕地区历史较长、面积最大、人口最多的新兴城市，地跨东经115°36_至116°37_39"，北纬22°53_至23°46_27"。
北靠兴梅，南濒南海，东邻汕头、潮州，西接汕尾。陆地面积5240．5平方公里，内陆江河主要有榕江、龙江和练江三大水系，为海峡西岸经济区城市之一。
素有“海滨邹鲁”“国画之乡”“小戏之乡”“龙舟之乡”“华侨之乡”之美称，是潮汕文化的发源地，粤东古邑，广东省历史文化名城，全国著名侨乡，港澳台同胞和海外华侨320多万人，遍居世界各地。
参考资料来源：百度百科-揭阳北站
参考资料来源：百度百科-揭阳
揭阳站（Jieyang Railway Station），位于中国广东省揭阳市，是中国铁路广州局集团有限公司惠州车务段管辖铁路车站，是梅汕铁路的中间站。揭阳站建于1995年；2019年10月8日，原揭阳站改名为揭阳南站、揭阳北站改名为揭阳站；2019年10月11日，梅汕铁路开通运营，新揭阳站投入使用。
截至2019年9月，揭阳站总建筑面积约2.2万平方米，站房面积近9999平方米；站场规模为2台6线，设计最高聚集人数1200人。
历史沿革
原揭阳站
1986年，广东省政府拟建广梅汕铁路，计划在揭阳市设揭阳站。
原揭阳站（现揭阳南站）
1991年4月，中国国务院批准建设广梅汕铁路；同年5月31日，广梅汕铁路全线正式开工建设，在揭阳市设揭阳站。
1995年7月20日，广梅汕铁路全线竣工贯通，揭阳站投入使用。
2019年9月12日，国铁集团-铁客电（2019）29号文批复揭阳站改名为揭阳南站、揭阳北站改名为揭阳站；2019年10月8日，原揭阳站正式改名为揭阳南站。
新揭阳站
2009年，广梅汕铁路扩能项目概念提出，计划途经揭阳市设站。
2011年，中国国家发改委颁布《海峡西岸经济区发展规划》，提出“改造提升广州至梅州至汕头等铁路”，广梅汕铁路扩能项目列入中国国家“十二五”铁路网规划中，途经揭阳市设站。
2012年，广梅汕铁路扩能项目提上议程。
2013年8月30日，梅州至汕头高速铁路项目通过预可研报告审查，途经揭阳市设置站点。
2014年5月24日，梅汕高速铁路获中国铁路总公司同意立项，揭阳市揭东区设置站点。
2015年4月27日，梅汕铁路开工建设，在揭阳市揭东区设置揭阳北站。
2018年底，揭阳北站重要配套基础设施开工建设。
2019年10月8日，揭阳北站改名为揭阳站；10月11日，梅汕铁路开通运营，揭阳站投入使用。
