目前，兰州至陇南每天有11趟直达动车，都是在兰州站上车，而不是在兰州西站或兰州东站上车，更不是在兰州新区站上车！
车次：D762
发站：兰州(07:03)
到站：陇南(09:42)
候车：一楼第1
餐车：04,13
里程：370公里
二等：78
一等：125
历时：02时39分
车次：D8882
发站：兰州(07:41)
到站：陇南(10:48)
候车：一楼第1
餐车：04
里程：370公里
二等：78
一等：125
历时：03时07分
K2616次列车：
陇南站： 到达： 03：52
发车： 03：58
哈达铺站：到达：05：35
参考资料
客运网：https://www.keyunzhan.com/dongche/K2616/
重庆至兰州的直通旅客列车K4517次，该趟列车10点31分从重庆始发，沿途停靠南充北（13:42）、南部（14:29）、阆中（14:49）、广元（15:57）、陇南（17:50）、岷县（19:43）、漳县（20:16）、渭源，22点42分抵达兰州，全程运行12小时11分，是兰渝铁路目前开行时间最短的列车。
兰渝铁路是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级客货共线双线电力牵引自动闭塞铁路，总里程886公里（兰州站——重庆站），设计旅客列车速度目标值为160-200km/h，穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个县市区，是“渝新欧”国际铁路联运大通道的重要组成部分。
兰渝铁路与渝贵铁路相连形成一条新的南北铁路干线，成为京广铁路、京沪铁路之外的第三条纵贯中国南北的“铁路大动脉”。兰渝铁路北接兰新铁路、兰青铁路、包兰铁路等铁路，南接宝成铁路、沪汉蓉铁路、渝贵铁路、渝怀铁路等铁路，将黄河流域与长江流域连接起来，实现 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的衔接和联通，是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。
兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，后因资金链断裂和甘肃段地质问题，工期延至9年，全线于2017年9月29日开通。
另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路（高南铁路）88.7公里。兰渝铁路与渝贵铁路、西成铁路实现了无缝对接，重庆与贵阳、西安实现铁路动车组运行。 兰渝铁路于2019年1月5日开通“复兴号”动车组，重庆到兰州或不到八小时。
