K1310次列车是由西宁开往东莞东的快速普通列车，列车21时20分由西宁站始发，经兰州、西安、南阳、信阳、潢川、赣州等地，第三日13时17分终到东莞东站，运行时间41小时07分。
根据12306官网显示：K1310次列车沿途停靠站为：西宁、平安驿、乐都、海石湾、兰州、陇西、甘谷、天水、宝鸡、杨陵、咸阳、西安、商洛、丹凤、商南、西峡、内乡、镇平、唐河、信阳、罗山、潢川、光山、麻城、南昌、吉安、赣州、龙川、东莞东。
扩展资料：
快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。快速旅客列车的车次以大写字母“K”开头，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。
快速列车最高速度120km/h，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高，在当时是速度适中的旅客列车。不过到了高铁时代，绿皮车大量被淘汰，普通旅客列车的数量急剧减少，特快列车和高快速动车组不断推广普及，所以当代的快速列车实际上已经很慢，已成为事实型的普速列车。
参考资料来源：中国铁路12306-西宁到东莞东列车查询
参考资料来源：人民网-明年1月10日西宁多趟列车调整
西宁发：20:00
K1310/K1311次
42小时5分
东莞东
到：14:05
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 西宁 起点站 20:00 - -
2 平安驿 20:26 20:29 3分 26分钟
3 乐都 20:57 21:00 3分 57分钟
4 海石湾 21:32 21:36 4分 1小时32分钟
5 兰州 23:02 23:18 16分 3小时2分钟
6 陇西 01:28 01:30 2分 5小时28分钟
7 甘谷 02:24 02:27 3分 6小时24分钟
8 天水 03:42 03:50 8分 7小时42分钟
9 宝鸡 06:29 06:37 8分 10小时29分钟
10 杨陵 07:31 07:33 2分 11小时31分钟
11 咸阳 08:12 08:17 5分 12小时12分钟
12 西安 08:50 09:10 20分 12小时50分钟
13 商洛 11:34 11:40 6分 15小时34分钟
14 丹凤 12:14 12:18 4分 16小时14分钟
15 商南 13:50 13:53 3分 17小时50分钟
16 西峡 14:47 14:51 4分 18小时47分钟
17 内乡 15:21 15:25 4分 19小时21分钟
18 镇平 15:49 15:57 8分 19小时49分钟
19 南阳 16:59 17:27 28分 20小时59分钟
20 信阳 19:59 20:17 18分 23小时59分钟
21 罗山 20:49 20:55 6分 24小时49分钟
22 潢川 21:55 22:02 7分 25小时55分钟
23 光山 22:17 22:19 2分 26小时17分钟
24 麻城 23:28 23:40 12分 27小时28分钟
25 吉安 06:30 06:34 4分 34小时30分钟
26 赣州 08:31 08:37 6分 36小时31分钟
27 龙川 11:27 11:31 4分 39小时27分钟
28 东莞东 14:05 终到站 - 42小时5分钟
火车Z114是指从哈尔滨开往海口方向的列车。
Z114始发车站是哈尔滨西；终点车站是海口；火车全程为4269公里；运行时间为45小时36分钟。
途径哈尔滨、 长春、四平、 沈阳北、 锦州南、山海关、 秦皇岛 、北戴河、 唐山、天津 、任丘、 衡水、 聊城、商丘南、阜阳、 潢川、麻城、九江 、南昌 、吉安、赣州、韶关东、广州、佛山、 肇庆、茂名东、湛江西 、徐闻、海口，共29个城市。
“二次安检”，即旅客在持票进入火车站候车室前，安检员对其人身、物品进行第一次全面的安检；之后当旅客进入检票闸机前(专门区域)，安检员再对其人身、物品进行第二次安检，严防危险品、违禁品被带上车。
扩展资料：
火车（Train）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。
参考资料：114票务网
